Hallo Armand
Deze onderdelen zitten aan het stuurrooster van de buis, het eenvoudigst is om dit indirect te doen door de instelling van de buis te controleren.
Mocht je toch de onderdelen zelf willen controleren, kun je de componenten aan 1 zijde los te solderen en de weerstand en condensator ieder apart meten, maar dan is het misschien verstandiger om bij twijfel deze onderdelen gelijk te vervangen.
m.vr.gr.
Anton van den Oever

Zet een weerstand van 2M parellel aan een C van 90pF, en kijk of de meetwaarden daarvan (capaciteit) overeenkomen met die van het onderdeel uit de VE.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

bij een goede capaciteitsmeter zal de parallel geschakelde weerstand van 2 Megohm geen enkele invloed hebben op de uitslag van de meter.

Om het gedrag van je capaciteitsmeter te kunnen beoordelen bij het meten van een capaciteit met weerstand parallel, zou je gewoon een 2M Ohm weerstand parallel kunnen zetten met een 90pF condensator en dan meten.

Meet je hetzelfde als wat je bij het onderdeel uit je radio meet, dan zou dat qua waarde nog in orde zijn.

Ligt er helemaal aan met wat voor capaciteitsmeter je meet en of er dan afwijkingen optreden. Als ik met mijn multimeter (Fluke 179) een condensator met daaraan parallel een weerstand meet, dan gaat die zeer gauw de mist in, en geeft dan een flink hogere capaciteitswaarde aan.
Gebruik ik de PM6303 dan kan die netjes aangeven wat de parallelweerstand of parallelcapaciteit van zo'n combinatie is.

Weet dus ook hoe je meetapparaat omgaat met dit soort dingen.

Je zou ook nog door een spanningsdeler te maken met een bekende weerstand, en dan over het geheel een wisselspanning te zetten van enkele kiloherz, de invloed van de condensator kunnen meten, en dan berekenen wat die zou moeten zijn.

Groeten,

Matthias