Hallo Ben en mede-moderators, ik ben hier wel even stil van. Ik vind het een positieve doorbraak op het radioforum en verwacht ook dat jullie beslissing om mechanische grammofoons toe te laten laten op een electronisch radioforum een welkome verrijking van ons forum betekent . Mijn complimenten voor deze innovatieve beslissing. Groeten, Hans

Zo is dat want er zit immers muziek in

Columbia 113A motor type nr 11 in detail.

Mooi te zien de kogeltjes die de toeren regelen.
Heel simpel werkt dat.
Motor gaat harder,
kogels willen uit
Drukken vilt tegen de schijf
dat remt af
enz.

Varieer je nu de plaats van dat schijfje...123 verander je de toeren.

HVM 101 met afslag.

Hoe eenvoudig dat werkt.
De arm heeft een hendel met haakje.
Haakje loopt in een vinger sleuf.
Een hevel met aan het eind een haak.
De haak pakt in een nok welke OP de draaischijf zit.

Systeem is verder als een set en reset opgebouwd.
Eerst even Resetten- arme helemaal terug, haak slaat open.
Plaat spelen, op het eind raakt de hevel de Haakarm, deze klapt in.
Een ieder begrijpt dat als de haak uiteindelijk de nok pakt de schijf niet meer draait.

Hier de toeren regeling HVM 102.
Vilt rem positie regel je.
Je ziet dat het schijfje kan schuiven welke bepaald wordt door de mate van uitslingering exentriek.

Ik heb al menig mechanisch gerepareerd omdat de zaak domweg geforceerd is.

Snap dat niet, als het niet gaat moet je iets anders proberen, maar nee, hengelen met een gang ipv eerst even voorzichtig proberen welke kant op.

Draait de handel niet dan 2 oorzaken.
1 is al opgedraaid en plateau draait dus niet om andere redenen
2 je draait de verkeerde kant op.

Hoe en wat.
Stel je wint een veer op.
Hoe voorkom je nu dat die handel waar mee je de veer opdraait nu niet als een gek weer retour draaid als je de handel los laat.

Wel of door een tandwieltje met hevel die dat blokkeerd.
Of nog simpeler een veer.

Veer?
Jeb, veer.
De veer zit gewikkeld om de as van de opwint handel.
1 zijde veer zit vast aan chassis.
Draai je nu de goede kant op dan draai je als het ware die veer open en is er niets aan de hand.

Terug draaien dan rol je de veer op, wordt de diameter kleiner en dus is dat een rem.

Pak een Balpen veer.
Draai die linksom en zie je dat de diameter groter wordt.
Andere kant op wordt die kleiner.

Iedereen snapt dat als je maar hard de verkeerde kant op draadt je dus afbreekt veer-chassis verbinding.

Voorzichtig dus als je een oude grammo tegen komt en wil gaan opwinden.

Oh ja
NOOIT tot het einde strak opwinden.
Ga eerst proberen.

Beetje opwinden, plaat spelen, plaat gaat langzamer lopen, Oh moet dus meer winden.
En zo weet je na een tijdje wel hoe veel je voor een plaat moet opwinden.

ALs je ooit zoon veren complex (zijn er 2 in een trommel) hebt moeten reparen
zul je zkeer de volgende keer er iets voorzichtiger meer omgaan.

Ik kom er ook even met mijn grammofoon bij.
Een parlophone No40R al 5 jaar in mijn bezit.

Nu heb ik het probleem dat bij de plaat hierop de foto de naald al als hij op de helf van de plaat zit is versleten. En bij andere platen gaat de naald een hele plaat mee. Hoe kan dit nou? Komt dit meschien omdat er wat hard opgenomen klasieke muziek op staat? En het aller raarst is dat deze plaat op mijn elecktrische gerrard spijkernaald grammofoon, de naald niet direct versleten is.

Groeten, Sven Zijlemaker.

Prima besluit.

Andere vraag:
Is het ook mogelijk een transistor forum op te zetten, op dezelfde voet en parallel aan dit forum. De huidige opties vindt ik niet erg aantrekkelijk.

Er is inmiddels een aardig aantal oude trannies bij verzamelaars terecht gekomen, met bijbehorende vragen en deskundigheid.
Ik weet dat er dan ook vragen komen van gister gekochte electronica, maar ja.

groet,
ruud