De grote elco die op het chassis staat is vaak de boosdoener. Bij mijn ky505 moest ie ook vervangen worden. Onder het chassis is voldoende ruimte om twee nieuwe elco's te plaatsen. Bij het inschakelen is de piekspanning die er op komt te staan zo'n 390v, met twee stuks (de originele elco is 2 stuks in één behuizing) van 47µF 400v zit je wel goed. Kan ook 32µF zijn, ik ben de exacte waarde even vergeten. Een kleinere waarde toepassen resulteert in wat meer brom, maar een te grote waarde is schadelijk voor de gelijkrichtbuis.

Je kan ze bij de beter gesorteerde elektronicazaken kopen, of bij webwinkels zoals Jukebox Revival: http://jukebox-revival.eu/
(low order fee onder de 20 euro als ik me niet vergis!)

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Goed idee van Maurice om het schema te plaatsen ( thanks) Nu kun je zien dat C39 en C40 samen de afvlak- elco's zijn. Dat is inderdaad de aluminium bus naast de trafo. Maar het is nog helemaal niet gezegd dta die stuk zou zijn. De buitenhuls is de - pool en zit dus inderdaad niet regelrecht aan aarde. De weerstanden R12 en R13, parallel aan C4 zitten daar tussen. Als C4 stuk is krijg je ook brom
Nico

vlak langs de lippen van de aansluitingen kun je wat vloeistof in spuiten.

Ik heb goede ervaringen met Potmeter spray, perfect spul.
KONTAKT PRF 7-78

Dat heeft zo te zien Condrad.nl niet meer
Dat is kennelijk nu Kontakt WL 200ml 7,00
Ook geschikt voor o.a. Sproeiwasmiddel dat de meest gebruikte materialen niet aantast. Geschikt voor elektronische componenten en elektrische contacten, steekverbindingen, glij- en schuifcontacten, commutatoren en elektrische motoren, relais, enz. Verontreiniging door vuil, harsen en andere stoffen wordt gemakkelijk verwijderd.

En let op bij andere middelen bij gebruik op schakelcontacten buizentoestellen.
Altijd spul gebruiken wat geheel droog opdroogt.
Bv Tunerspay is dat bv perfect voor.
Lees de bijsluiters.

Waarom, de schakelbank schakelt vaak ook de hoogspanning ca 280V dc.
Daar de zaak nat blijft en intrekt in het bruine pertinacs is dat enig geleidend en vervolgens gaat dat stroom lekken, lekstromen veroorzaken en uiteindelijk uitbranden van geheel.
Oppassen dus.

Eerst maar eens de potmeter reinigen, insprayen , flink heen en weer halen, nog eens spoelen.
Even laten drogen en nogmaals kijken of de kraak weg is.

Loper is het systeempje dat de weerstandbaan aftast. Klein vuiltje en spul kraakt al.
Waarom dat vertellen we nog wel eens later.

Brom,
eerst die 2 voedings elko's loshalen en inderdaad er onder 2 nieuwe plaatsen.

VRAAG:
Wat heb je reeds vervangen en nagezien in het toestel.

Kunnen we je beter helpen.

Lees in Tips en truuks over lekkende condensatoren.

Even gezocht en eigenlijk alle die ik vind zijn magere verhalen.
Klopt wel, niet duidelijk genoeg voor een beginner.

Condensator is niet meer dan 2 stukken metaal met een isolator er tussen, dat opgerold.
Hoeveelheid oppervlakte metaal bepaald de waarde.
Dikte isolatie de maximale Voltage.

Met de tijd wordt die isolatie slecht en gaat als weerstand werken.

Gelijkstroom , plaat ijzer de plus dan isolatie en weer een plaat ijzer met min, snap je kan geen gelijkstroom lopen.
Wordt die isolatie slecht-wordt een weerstand- er snap je dat indien je er flink spanning op zet er stoom kan gaan lopen.
Beetje slecht is een hoge weerstand 10 M Ohm, heel slecht is het een lage weerstand 20 k Ohm bv.

In een toestel zitten enkele kritische condensatoren die absoluut lek vrij moeten zijn, De genoemde koppelcondensatoren.
Die moeten 100% de gelijkstroom tegen houden.
Of op plaatsen waar het door gelijkstromen componenten doet doorbranden bv de uitgangstrafo bv.
Netvoeding sluiting geven, de ratelcondensator.
Secondair de voedingstrafo /gelijkrichter doorbranden indien de elko lek is.

Andere plaats bv toonregeling, ach is dat een beetje minder toon en doet geen kwaad verder.

Ik hou van kleuren zie je wat er bedoeld wordt.
Is niet volledig maar je komt er verder zelf uit.

KY505

C24,C30,C33,C34,C35,C36,C39, C40 Zijn belangrijke en absoluut lek vrij.
[ C39 en 40 daar elko's lekken altijd iets mag maar binnen de perken]

Uitgangs trafo bv.
Spoel is hele lage weerstand voor gelijkstroom (opgewikkeld stuk koperdraad)
Hoogspanning loopt primair daar door heen.
Staat ook C35 Hoogspanning , andere zijde aan massa = 0V potentiaal.
Is C35 Lek gaat er grote stroom lopen door spoel S51 en S52, gevolg die brand door.

Ervaring:
Oud toestel, zwarte teerBOM C35, direct vervangen, niet twijfelen, denken zal wel, -> vervangen.
Zo ook met de andere omcircelden. Indien die zwarte teer condensatoren -> Lek zijn ze allemaal, niet 1 uitgezonderd.

Waarom C44 dan niet?
Zie staat over R44, indien C14 nog maar 1 M Ohm is dan nog geen paniek.
Rparallel = Rc // R14 = (Rc x R14) / ( Rc + R14)
R parallel = 1M x 100k / 1M + 100k = 91k Ohm ipv gewenste 100 K Ohm
- dat valt nog in de 10% regeling van afwijking die is toe gestaan.

Indien C35 nog maar 20 k Ohm als lekweerstand heeft.
stroom door de spoel???
U = I x R
I = U / R
I = 280 V / 20 k = 14 mA

Er loopt nu dus 14mA extra bij de gemiddelde normaal 35mA.

C34

R16 is je volume potmeter.
Loper - = pijltje naar de rooster van de L4 eindbuis.
Rooster loopt bijna geen stroom - orde micro Ameperes.
Andere zijde C34 staat Hoogspanning - ca 260V !
Rooster moet 0V zijn.
R16 is potmeter van 500K Ohm
Indien C34 nog maar 1 M Ohm is geworden staat er nu wel stroom lopen
bijna 200uA

En daar gaat oa. instelling buis L4 versteld worden = slechter geluid.

Een draaipotmeter bestaat uit een weerstandsbaan die de vorm van driekwart cirkel heeft. Op die weerstandsbaan zit een contact dat je kunt verdraaien door aan het asje te draaien. Dit contact is bekend als het sleepcontact oftewel de loper. (In jouw geval is er ook nog een schakelaar ingebouwd die mechanisch gekoppeld is aan de potmeter, maar ik heb het over de potmeter zelf, dus niet over de schakelaar.)

Aan de buitenkant zie je meestal ergens drie aansluitingen op een rijtje zitten. Het sleepcontact is gewoonlijk verbonden met de middelste van deze aansluitingen. De linker en rechter aansluiting zitten aan de uiteinden van de weerstandsbaan. Het extra weerstandje waar ik het over had moet dan dus tussen de middelste en de linker aansluiting.