Op de Beurs overgenomen een prachtige werkende VE301wn uit de fabriek van MENDE.
Speelde redelijk met de buizen RGN354, RES964, AF7.

Tenminste ik vermoed een RGN354 text is vervaagd, ieder geval een Telefunken gaas.

Een nieuwe L416D is onderweg, een nieuwe AF7 van de Beurs daar de oude AF7 er optisch niet meer uitziet.

Maar goed mankeerde nog het nodige aan vond ik en dus aan de slag.
Chassis

en onder

De varco

De LS

Te zien valt dat sinds 1937 het toestel wel wat meegemaakt heeft.
Met goede moed is reeds door de vorige eigenaar netjes het toestel spelend gemaakt, waarbij gelukkig nodige oude onderdelen los geknipt zijn blijven zitten.

Revisie dus van de oude condensatoren.
Bekende geduldig klusje, zelfs de 3 voudige condensator 0,1+0,1+0,2uF heb ik van nieuwe onderdelen kunnen voorzien, het paste net allemaal.

2 stuks condensator was niet meer voor handen, daar ik nog wel eens wat sloop bewaar ik de oude rommel en zo kon ik 2 oude condensator hulzen vullen.
Genoeg ook oude teerknollen dus daarvan het teer kunnen gebruiken voor de nodige afdichtingen.

Zowaar een Philips condensator zat er in, speciaal voor de VE301wn

Na deze actie ziet het chassis er weer netjes oud uit.

De varco had ook het nodige meegemaakt en deze zo ver mogelijk gereinigd en netjes geolied.

Vervolgens was er het bekende probleem van het slippen met afstemmen.
de nodige truuken reeds de revue gepasseerd met rubbertjes etc.
Maar de varco heeft aan de onderzijde 3 verhoogde bevestigings busjes.
En als we die nu eens ietsjes afschuren dan staat de afstemschaal dus ook ietsjes lager en klemt vast weer in het klemmetje van de afstem-as.
Zowaar dat werkt perfect.

Rubber netsnoer was niet veilig meer.
Zoeken naar iets gelijkens. Dacht eerst er een nieuw zwart stoffen snoer op te zetten, maar ja er zat zwart rubber op.
Draden doos onderste boven en jawel een oud zwart 2 dr rubberen stofzuigersnoer.
Die ligt er zeker al 30 jaar in, tijd om er een stuk af te knippen.

Vond geen geschikte zwarte stekker dus de oude die verzaagd is voor randaarde dan toch maar weer gebruiken.

En voor die die uren rommelen om een slecht gewaande toestel te repareren kijk ook eens naar de stekker, soms is die gewoon heen.
Hier oude naast een geschuurde pen, de oude zat een dikke laag rommel op.

Chassis verder gereinigd, buishouders, kapje, trafo etc.
Ook de antenne entree waren de pluggen verroest.

Bij eerste test viel mij reeds op dat de luidspreker flink kraakte.
De boel toch los en bekijken de zaak.
Genoeg vuil, roest en rotzooi in het mechaniek.

Daar ik toch ook het roestige chassis van de LS wilde spuiten de zaak maar uiteen genomen.
Dat gaat kinderlijk eenvoudig, gewoon de middenpen lossolderen daar het doek aan de rand enkel geklemd zit als je de ls in de kast schroeft.

Ik had niet zo'n trek het mechaniekje zelf uiteen te nemen, je zit dan met nodige afstel werkzaamheden.
Eerst maar zien of het zo ook gaat.
Toongenerator er op en jawel gekraak en gerammel is waar te nemen.
Borstelen, poetsen, met ijzerdraadje krabben, met dun plat ijzertje er tussen wurmen enz. Met name er tussen en het bewegende schotje zo van vuil en roest kunnen ontdoen.
Met enig vette conservering het systeem tegen opnieuw roesten beschermd.

Te zien is ook een gereviseerde condensator uit de rommelbak.

Chassis luidspreker gespoten en is het wachten tot dat droog is.
Het embleempje op chassis heb ik met vaseline ingesmeerd hopelijk kan ik dus die behouden. Een plakbandje vond ik te link daar je dan mogelijk de print er mee aftrekt.

Met textiel lijm het scheurtje net bovenaan LS doekje gelijmd hopelijk droogt dat blank op..... is nu nog wit.

Op programma staat nog poetsen van het verweerde bakeliet, LS weer monteren en dan zien of er weer ontvangst is.