ga ik dat dus niet doen.....

Dag Jaap,

Dit onderwerp is hier al vaker aan de orde geweest en er leiden diverse wegen naar Rome.
Dus geef ik maar mijn eigen ervaring. Het gaat jou dus om buizen met een er aan vastgekitte bakelieten huls...
Zoals Nico al zei houdt secondenlijm slechts tijdelijk. Het is niet flexibel en knapt al na een paar keer uit en inzetten in het chassis van de buis weer los.

Transparante siliconenkit zou heel goed kunnen, maar ik heb er geen ervaring mee.
Mocht ik voor siliconenkit kiezen, dan zou ik de bakelieten huls en het glas afplakken met schilderstape. De verbinding van siliconenkit voorzien, de overtollige kit
wegvegen met een doekje en zeepsop en de lijmverbinding 24 uur lang met een postbode elastiek onder spanning laten uitharden.

Ik heb echter prima ervaring om de glasballon perfect met de bakelieten huls vast te lijmen met 2-componentenlijk van Bison: "Bison Combi Snel".

Ook hier weer afplakken met schilderstape, anders wordt het een knoeizooi en de overtollige lijm wegvegen en de glasballon een uurtje met een post elastiek fixeren en laten uitharden.
Nooit is er op deze manier bij mij een antieke buis geknapt door spanning in de lijmverbinding.

Integendeel, die oude buizen raken meestal los van de huls door ze vele malen uit het chassis te halen. De oude in spiritus oplosbare kit is in de loop der jaren hard en bros geworden en
raakt de buis los van de huls.
Daar heb je met 2-componentenhars van Bison geen last van.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

Hoi Dick, ja die heb ik hier ook wel staan maar dat leek mij nou juist het laatste om te gebruiken. Is net Velpon.
En het moet glas en ehhhh bakeliet? lijmen ik denk beide met verschillende eigenschappen.

Okay ga ik op zoek naar 2C lijm.

Bedankt voor de tip

Kombi lijm van Bison (2 componenten). Is transparant en droogt keihard en sterk op.

Hier ben ik het mee eens - ik heb op die manier al vele honderden buizen gerepareerd

Ik heb er nu 1 met een paar streepjes secondenlijm geprobeerd en ik ga zo even 2C halen.
Ik ben benieuwd!

Het is wel zo dat ik aan de buitenkant lijm...
Ik voel er weinig voor om de buis los te solderen als die nog goed werkt.
Er zit ook niet echt millimeters ruimte in deze exemplaren ze bewegen L-R t.o.v van de voet.
Het is meer om ze bij een toekomstige verwijdering te behoeden van los schieten.
Het betreft AZ1 EBL1 en AZ4 en dit type voet wil nog wel een goed tegenspartellen voor ze eruit zijn.

Wij gebruiken een LIJMPISTOOL die kun je overal kopen .
Werkt simpel je stopt de stekker in het stopcontact en je wacht heel even tot het lijmpistool warm is en dan druk je op de hendel en er komt vloeibare lijm uit die je mooi tussen de buis en de buisvoet kan laten lopen.
Ik gebruik het al erg lang en werkt super

Jaap,

Je hebt weer eens wat reacties losgemaakt zeg ... zo gaat het vaak op dit forum en iedereen probeert je uiteindelijk zo goed mogelijk te helpen.

Tenslotte moet je toch zelf ontdekken wat de beste methode is om een buis te repareren. Ik weet dat inmiddels en ik hoop dat je wat aan de
diverse antwoorden hebt gehad.

Hans ik denk dat je helemaal gelijk hebt.
Dit is blijkbaar zo'n onderwerp als is groen mooier dan blauw?
Iedereen geeft oprecht zijn beste mening en ervaring en die kan in deze blijkbaar verschillend zijn. Ik ga dus maar een beetje experimenteren met de verschillende methodes. Er zijn waarschijnlijk meer wegen naar Rome.

Maar iedereen ontzettend bedankt voor de adviezen het is en blijft toch fijn als je je ervaring kunt delen met anderen!
Ik ben als minder ervaren sleutelaar in elk geval blij met elk advies dat ik krijg.