Hoi, onlangs heb ik een Philips B8X52A gerepareerd, diverse printbreuken in de eindtrap, defecte schermrooster weerstanden en ga zo maar door. Echter de fm - tuner was morsdood. Dus open maken en meten, inmidels had ik 10,7 mf weer op gang. (schermrooster weerstand ef 184 defect, in de detectie de elco vervangen en van de stereodecoder alle elco's vervangen). Maar er was een probleem, de snaaraandrijving van de tuner is nogal complex en daar wilde ik een oplossing voor om deze in stand te houden. Het werd een beugeltje dat het wieltje van de fm-tumer op zijn plaats moest gaan houden zodanig dat snaren in tact bleven. En dat is prima gelukt. Zie foto's. Wellicht een handige tip voor anderen om hoop ellende te voorkomen als je de snaar los zou moeten maken.
In de fm tuner bleek de anodeweerstand ( R8 - 22Kohm) van de oscillator onderbroken te zijn. Deze vervangen en een nieuwe (NOS) ecc 85 erin gezet.
FM-tuner verder gecontroleerd en werkt weer prima.
Terugbouwen was een fluitje van een cent met het beugeltje en gelukkig hoefde ik niet het snarenspul te herstellen. Dat wilde ik even kwijt.

Detailfoto van het beugeltje

De indicatoren werken weer prima, na het vervangen van de beruchte weerstanden.

De tuner weer terug op zijn plaats.

Groetjes Toine Segers

Een brillante oplossing!
Je moet er maar net op komen.

--
Als het oude op is.....dan maken we toch weer nieuwe?




http://www.bendijkman.nl/

dag Toine,

Dat is een tip om te noteren. Is het monteren van zo'n beugeltje gemakkelijk uitvoerbaar? Het lijkt me dat je daar meer dan 2 handen voor nodig hebt. De veertjes houden het touw op spanning en zullen ervoor zorgen dat er een warboel ontstaat als je het wieltje zonder meer losmaakt. Kon je dat alleen of komt er een hulpje bij te pas?

Vriendelijke groeten,

Eduard

dag Toine,

Dat is een tip om te noteren. Is het monteren van zo'n beugeltje gemakkelijk uitvoerbaar? Het lijkt me dat je daar meer dan 2 handen voor nodig hebt. De veertjes houden het touw op spanning en zullen ervoor zorgen dat er een warboel ontstaat als je het wieltje zonder meer losmaakt. Kon je dat alleen of komt er een hulpje bij te pas?

Vriendelijke groeten,

Eduard

Er is enige handigheid voor nodig, ja dat is waar. Maar het is goed te doen.

Groetjes Toine

Beste Eduard,

Ik heb het echt alleen gedaan, vergt inderdaad veel handigheid.
De werkwijze is eerst het wiel van de tuner los maken en met snaar en al vast te blijven houden in de goede positie. Dan de tuner losmaken en verwijderen met de andere hand. (ik had de schroefjes allemaal al wat uitgedraaid en de bedrading waar nodig al los gemaakt). Dan de beugel tegen het wiel klemmen met de ene hand waarmee je het wiel al vast houdt en het schroefje aanbrengen met de andere hand en zo vast mogelijk aandraaien. Dan de beugel met wiel ongeveer op de juiste plaats houden en dan de beugel op de plaats van de tuner vastzetten.
Terug zetten was ook zo gebeurd, belangrijkste is om het wiel zo goed vast te houden zodat de snaar op spanning blijft waardoor deze er niet vanaf zal schieten want dan ben je pas echt klaar met deze radio!
Beugeltje was zo gemaakt, een oude klem uit een slopertje. Vooraf even gekeken hoe te buigen en een kwartslag te draaien, gaatje boren en m3 draad erin tappen om het schroefje aan te kunnen draaien en dat scheelt dus die "derde hand"!
Dank aan Leo Snoeren voor het aanbod van een andere tuner maar ik heb deze dus nog kunnen repareren.

Groetjes Toine Segers

Inderdaad, snaar omleggen is een vervelend karweitje.
Ik heb dit ook een keer zo gedaan, niet eens een beugeltje voor gemaakt meer met een elastiekje.
Zie Duitse variant van radio.