Hallo,

Ik ben begonnen aan een L4X60BT portable van Philips en heb reeds eerdere reparaties (die mijns inziens niet goed waren) vervangen door elco's met de goede waardes en ook bleek dat de plus en min van een aantal elco's waren omgedraaid(C35 en C28).

Nu vond ik nog een vreemde condensator hij is plat en van een soort wasachtig materiaal op het schema C39 (site NVHR) Zijn deze betrouwbaar of moeten die vervangen worden? Hij ziet er niet echt mooi meer uit , maar dat zegt niks natuurlijk over de werking.

Is deze condensator voor de werking erg belangrijk? Kan ik er stroom op zetten of is het beter eerst te vervangen? Bij nadere inspectie blijkt dat er best veel geknutseld is aan de radio zal een hele klus worden er weer geluid uit te krijgen zeker voor iemand die niet veel van electronica afweet.Een aantal weerstanden zijn nieuwer dan de oude die erin zitten.

Groeten Pouwel

Ik ben begonnen aan een L4X60BT portable van Philips en heb reeds eerdere reparaties (die mijns inziens niet goed waren) vervangen door elco's met de goede waardes en ook bleek dat de plus en min van een aantal elco's waren omgedraaid(C35 en C28).

De elco's C28 en C35 behoren beide met de + aan het chassis te zijn gesoldeerd.
C28 is de ontkoppelelco van de kathode van B3. Omdat de gloeidraden met een negatieve spanning van 6 Volt worden gevoed en de plus van de gloeistroombatterij aan het chassis ligt, is de kathode negatief t.o.v. het chassis.

C35 is de ontkoppelelco van de emitter van TR1. De emitter is via R15 verbonden met het chassis (+ 6 Volt) en de collector van TR1 via S20 met de - 6 Volt.

Zoals op het schema is getekend is het dus goed.

Nu vond ik nog een vreemde condensator hij is plat en van een soort wasachtig materiaal op het schema C39 (site NVHR) Zijn deze betrouwbaar of moeten die vervangen worden? Hij ziet er niet echt mooi meer uit , maar dat zegt niks natuurlijk over de werking.

C39 is een condensator van 180pF. Zoals je hem omschrijft is het naar alle waarschijnlijkheid een micacondensator. Dit type condensator is zeer betrouwbaar. Dat ze er onooglijk uitzien komt door het stof dat aan de waslaag kleeft. Er staat nauwelijks spanning over C39, je kan hem dus rustig laten zitten.

Op het Philips bedradingsschema is C39 getekend als een keramische buiscondensator. De condensator die jij beschrijft is waarschijnlijk een mica condensator. Het is vrij onwaarschijnlijk dat deze condensator defect is, maar niets is onmogelijk. In elk geval moet de waarde 180 pF zijn, dat kan je eventueel controleren.

Controleer ook de waarde van de al vervangen onderdelen, een vergissing bij het vervangen van onderdelen is zo gemaakt. Controleer ook de ruststroom van de eindtransistoren zoals beschreven op pagina 5 van de documentatie.

--
http://www.hupse.eu/radio

De C35 en C28 zaten met de min aan het chassis gemonteerd dat heb ik reeds omgedraaid de waardes daarvan kloppen wel hoop dat ze nog heel zijn. Ik heb wel vervangende, maar dat zijn joekels... passen er niet in wel dezelfde waarde alleen het voltage is hoger, maar ik had wel begrepen dat dat wel mag..

Zit aleen nog een grote teerdot in en daarnaast een elco de C17 en C18. Ik heb vervangende is het raadzaam die preventief te vervangen of eerst maar laten zitten?

wat de onderdelen betrefd klopt wel zitten een aantal elco's in die niet kloppen..had dat al gezien en nieuwe gekocht en vervangen. Maar denk dat ik ook de weerstanden maar even moet nakijken daar zitten ook een aantal nieuwe in...

Zal danmaar langzaam proberen er stroom oop te zetten....Zien wat er gebeurd...

Heb de buisjes even bekeken en de gloeidraad gemeten die zijn in ieder geval nog goed(de gloeidraad tenminste) ik heb eventueel vervangende..

Groet, Pouwel

De C35 en C28 zaten met de min aan het chassis gemonteerd dat heb ik reeds omgedraaid de waardes daarvan kloppen wel hoop dat ze nog heel zijn. Ik heb wel vervangende, maar dat zijn joekels... passen er niet in wel dezelfde waarde alleen het voltage is hoger, maar ik had wel begrepen dat dat wel mag..

Omdat de spanning die op C28 en C35 staat maar enkele volts bedraagt heb je een grote kans dat de elco's niet teveel te lijden hebben gehad van hun uit-, of liever, misstapje.
Als je de radio onder spanning zet is het raadzaam om te meten of er gelijkstroom door deze twee elco's vloeit. Als dit zo is hebben ze de foute montage niet overleefd. (Bij inschakeling zal je kortstondig een stroom door de elco's zien vloeien door het opladen, maar even later moet dat ophouden)

Zit aleen nog een grote teerdot in en daarnaast een elco de C17 en C18. Ik heb vervangende is het raadzaam die preventief te vervangen of eerst maar laten zitten?

Hiervoor geldt hetzelfde als voor C28 en C35. Er staat maar heel weinig spanning op, dus als C18 (de teerklont) een elektrische lek vertoont zal dit nauwelijks de werking beïnvloeden.
De elco C17 staat parallel over de 6 Volt batterij. Ook hier even bij het aanzetten de stroom door de elco meten geeft een eerste indicatie of de elco elektrische lek vertoond.
Of de capaciteit (het aantal microFarads) nog klopt kan je later uittesten door een betrouwbare (nieuwe) elco van 1000uF parallel aan de oude te hangen. Merk je geen verschil, dan de oude gewoon laten zitten.

Om de originaliteit van de radio geen geweld aan te doen kan je bij eventuele vervanging de originele elcobus open maken en voorzien van een nieuwe inhoud. De huidige elco's zijn van dusdanige afmetingen dat ze er makkelijk in moeten passen. Voor teerklonten geldt hetzelfde.
Hoe anderen teerklontimmitaties hebben gemaakt is in Tips & Trucs terug te vinden.