Hallo,
ik heb gister een Tesla 306U gekregen (ook een andere tesla, maar is nergens te vinden op I-net),de 306u is een beetje verweerd, geen achterkant,
maar ben hem nu aan het opknappen,
heb totaal geen verstand van dit soort zaken,
misschien dat jullie iets meer weten te vertellen,

ik vroeg me eigen af hoe ik hem de radiozenders (mw zal het meeste zijn) beter af kan laten stemmen, hij ruist best wel veel,
ook vroeg ik me af waar die 2 gaatjes voor zijn achterop? zou dit een in en output zijn of hadden ze die toen nog niet? mocht er een input bij zitten, kan ik er een fm-spelertje op aansluiten waardoor, en bv. radio 538 uit zou komen, ipv "wereldomroep".

is dit allemaal mogelijk? en hoe zit het met de binnenkant, die is een stuck uitgebreider dan de "nieuwere" radios.

Alvast bedankt voor jullie adviezen,

Groeten teun brouwers (23)

Teun

ik heb gister een Tesla 306U gekregen (ook een andere tesla, maar is nergens te vinden op I-net),de 306u is een beetje verweerd, geen achterkant,
maar ben hem nu aan het opknappen,
heb totaal geen verstand van dit soort zaken,
misschien dat jullie iets meer weten te vertellen,

Om dan maar met de deur in huis te vallen, moet je er beslist rekening mee houden dat je hier met een "U-toestel" te maken hebt waar geen voedingstrafo in gebruikt is en je direct aan het lichnet hangt. Pas hier mee op!

ik vroeg me eigen af hoe ik hem de radiozenders (mw zal het meeste zijn) beter af kan laten stemmen, hij ruist best wel veel,
ook vroeg ik me af waar die 2 gaatjes voor zijn achterop? zou dit een in en output zijn of hadden ze die toen nog niet? mocht er een input bij zitten, kan ik er een fm-spelertje op aansluiten waardoor, en bv. radio 538 uit zou komen, ipv "wereldomroep".

Die 2 "gaatjes" (wij noemen ze stekkerbussen of entrée's) dienen om het toestel aan antenne en aarde aan te sluiten. Van achteren gezien, is de linker bus de antenne en de rechter bus aarde. Als jij een draad van ± 2 meter op de antennebus aansluit, zal je naar alle waarschijnlijkheid een betere ontvangst hebben.

Gezien mijn eerste opmerking, lijkt het mijn niet verstanding om op welke wijze dan ook andere apparatuur op toestellen als deze aan te sluiten.

Groet,
Paul

--

Hallo Teun, je vermeldt dat je totaal geen verstand van dit soort zaken hebt. Dan volgt al meteen een welgemeende waarschuwing voor dit soort "U"-toestellen. Het metalen binnenwerk van een u-toestel staat onder 220 volt spanning en het is erg gevaarlijk om er zonder kennis van radiotechniek aan te werken.
Op de hoofdpagina van dit forum vind je de rubriek "tips en trucs" en daar vind je
heel veel onderwerpen zoals een scheidingstrafo en andere informatie om veilig te werken. Tips & trucs bevat leesvoer om voor vele vakantiedagen door te komen!

Nu over de 306U; zelf ken ik dat toestel niet en weet dus niet waar de twee stekkerbussen aan de achterkant voor zijn (dat staat op de kartonnen achterkant, maar die is weg ). Het kan een antenne- en een aard-aansluiting zijn en dat kan een verklaring zijn voor de slechte ontvangst. Of het is een grammofoon ingang.
Misschien kan iemand je aan de service documentatie helpen. Succes met de Tesla 306U.
Groeten, Hans

(P.s. Ik zie nu dat Paul me net voor was en had nagenoeg de zelfde ideeën .)

Hallo Teun ,
De Tesla 306U is te vinden op de website van Otto :Tesla 306U
Deze radio heeft geen ingebouwde antenne.
Zonder antenne aangesloten zal deze radio vrijwel niets ontvangen.

Hij heeft geen aansluiting voor een audio ingang.
Je kan er eventueel wel een modulator op aan sluiten, eigenlijk een klein zendertje waar je een signaal van een FM ontvanger in stopt.

Pas inderdaad op met het chassis van deze radio dat direct met het lichtnet verbonden is. Dat deed men om een dure voedingstransformator uit te sparen.
Veiligheid was in de jaren 50 niet zo belangrijk als nu.

Zoals ook al in alle eerdere reacties gezegd is:
!!PAS DUVELS OP!!
Dit is een ---zeer gevaarlijk-- toestel om als leek mee te beginnen.

Zorg altijd dat je met je tengels van het chassies of aansluitbussen afblijft,zolang de netstekker aangesloten is!
Ook kunnen de schroefjes waarmee de knoppen vastgezet zijn
(mits deze niet ver genoeg ingedraaid zitten) je nog een hele fikse en zelfs, in bepaalde omstandigheden, een dodelijke optater bezorgen.
Deze schroefjes moeten diep ingedraaid zitten en vervolgens met kaarsvet of hars o.i.d. afgedekt zijn om lijfelijk contact te voorkomen.
!!Neem dit a.u.b. erg serieus!!

Het is een heel erg fraai toestelletje,en mits goed nagezien kan die ook best heel erg goed ontvangen.De condensatoren zijn --meestal-- (heel)erg lek geworden.
Je kunt de condensator hulsjes echter prima leeghalen en van nieuwe (veilige)condensatoren voorzien en vervolgens weer mooi dichtgieten.
Het zijn erg dankbare reparatie objecten.
Het chassies is --in princiepe--- gelijk aan o.a de 208U/209u van Philips

Dat hij wel erg ruist,lijkt voor alsnog een goed teken.
Even met een stukje draad in de antennebus proberen of er dan meer muziek uitkomt.
Dus zeker niet proberen met een stukje ongeïsoleerd draad !!!!!

De buisvoetjes moeten zowiezo even schoongemaakt worden.
Een eventuele duidelijk hoorbare brom ,ook als de volumeregelaar dicht staat, wijst op een lekker Electroliet(= grote alu. condensator van 2x30 of 45 uF)
Het toestel zeker niet verder laten spelen als dit brommen aan de orde is.
Succes!

Ik ben wel benieuwd naar die andere Tesla. Misschien herkent iemand hem. Zou je eens wat foto's willen plaatsen?

Als je in Zuid Limburg woont kun je R538 gewoon op MG ontbvangen 891 kHz.

Voor de ontvangst van een FM zender zou ik gewoon een FM ontvanger gebruiken, anders wordt het iets van auto willen rijden op een scooter.

Hallo,
als allereerste, bedankt voor de snelle reacties, dat is wel eens ooit anders op forums,

Ook bedankt voor de tip van de elektriciteit, dat is hedendaags inderdaad veiliger gemaakt, ik zal ook een zelf een achterkant namaken, want die kon ik op internet wel een vinden.

Dus als ik een antenne op de linker opening aansluit doet hij het beter? das goed om te weten.

Hoe zit het verder met die voetbuizen schoonmaken?
hij bromt trouwens niet als hij aan staat, wel duurt het ff voor hij reageert, dan wel een beetje, maar kan ook de slechte ontvangst zijn.

verder hier onder de foto van die andere radio, op de onderdelen staat overal tesla, verder nergens, hij lijkt wel aardig op de 306u, alleen dan iets anders.

mvg Teun

Hallo,
in bovenstaand berich de foto's ook heb ik nu een albumpje gemaakt, met ook de 306U erin
http://www.mijnalbum.nl/Album=CPOSESLA

mvg

Mooi spul Ik hoop dat iemand als Gerard Tel (of een andere expert natuurlijk) de onbekende Tesla weet te herkennen. Ik raadpleeg voor Tsjechisch spul meestal een van mijn delen "Československé rozhlasové a televizní přijímače" van E.Kotek, dat zijn handige referentiewerken maar ik heb ze hier helaas niet bij de hand. Je kan het ook nog proberen op www.radiomuseum.org plaatjes te kijken, of op www.oldradio.cz

hallo,
ik heb een hele rij plaatjes bekeken, allemaal van tesla en philips enzo, helaas zat hij er niet tussen,
ik heb die 306U een beetje gepoetst, nu is hij wat mooier (zie foto)
die andere is nog aan de beurt.

Iemand nog een idee welke radio deze 2e is?

Teun,

dit is een Jiskra Mir, net als de Tesla afkomstig uit Tsjechoslowakije.

Zie voor de technische details http://www.nvhr.nl/schema.asp

--
http://www.hupse.eu/radio