Schema gezocht ter vergelijking

Beste Forummers,

ik zoek, ter vergelijking, een schema van een radiotoestel met twee speciale dubbeltriodes 6B5, in balansschakeling werkend, en aangestuurd door een penthode/duodiode 6B7. Het merk van de radio heeft hoegenaamd geen belang.
Dank bij voorbaat

Reageer op dit bericht

610 keer gelezen

Joris

De Alfa serena heeft twee 6B5, het is blz.50 uit de schema boeken.

Reageer op dit bericht

605 keer gelezen

Kan je ook vinden bij NVHR:
[image]

--
Cees PA1DBA

Reageer op dit bericht

600 keer gelezen

Cees,

Ik zie een fout in dit schema.
De eindtrioden staan niet met hun anodes aan de UGT, maar op de + hsp!
In plaats daarvan staan de stuurtrioden van de 6B5 op de UGT.

Foutje destijds van de fabrikant?

Groet Frank

Reageer op dit bericht

619 keer gelezen

Frank,
is een wat typische buis.
via kathode 1 wordt rooster 2 gestuurd.
kijk goed naar streepje in de buis kathode-rooster.

klopt wel.
[image]

Reageer op dit bericht

609 keer gelezen

Maurice,

De kathoden(oranje gekleurd) zijn gekoppeld via R naar massa.
Dat moet dan de power triode deel zijn van deze buis.
De anoden daarvan moeten dan toch verbonden zijn met de UGT(de “ hete” aansluitingen) en niet de plus hsp.
De kathode van de stuurtriode deel stuurt uiteraard het rooster direct aan van de power triode.
Maar ik zie de anodes van de stuurtrioden juist aan de hete taps van de UGT.
Dat valt me juist op.
De stuurtrioden dienen met de anode aan plus te liggen, de wisselspanning wordt hier immers afgenomen van de kathode.

Kijk even naar het schema van de 6N6 versterker (Piet van Schagen), weliswaar single ended maar dezelfde soort eindbuis.
Dit is ook een wat duidelijker schema.

Groet Frank

Reageer op dit bericht

644 keer gelezen

De kathoden(oranje gekleurd) zijn gekoppeld via R naar massa.
Dat moet dan de power triode deel zijn van deze buis.

Ter extra verduidelijking:

Deze dubbeltriode heeft twee kathodes waarbij alleen de kathode van de eindtriode naar buiten is uitgevoerd. De kathode van de stuurtriode is niet naar buiten uitgevoerd maar inwendig doorverbonden met het stuurrooster van de eindtriode.

Willem

Reageer op dit bericht

599 keer gelezen

Willem,

Maurice geeft eea met kleuren duidelijk aan.
Als je de kleuren ook volgt zie je dat rood en oranje voor wisselstroom met elkaar verbonden zijn via de afvlak elko.
Als je de rode en oranje lijnen volgt naar de 6B5 zie je dan dat de kathode en anode van de eindtriode voor wisselspanning dus met elkaar verbonden zijn via de gemeenschappelijke R van 100 Ohm die ook oranje gekleurd is.

En het klopt idd dat de kathode van de stuurtriode niet naar buiten is gevoerd.
Volg die triode dan en je ziet dat juist deze anode met de UGT is verbonden wat mij zeker niet juist lijkt.
De radio kan zo in balans nooit het bedoelde vermogen van gechat zo’n 8 watt leveren.

Groet Frank

Reageer op dit bericht

612 keer gelezen

Franc, dat had ik al uit je eerdere reactie begrepen. :OK:
Mijn reactie was alleen ter ondersteuning van jouw verhaal.

Willem

Reageer op dit bericht

608 keer gelezen

Willem,

Idd daarom een bijzondere buis. :OK:
En een net wat lastiger schema.

Groet Frank

Reageer op dit bericht

601 keer gelezen

het besproken schema (afkomstig van een schemaboek van P.H. Brans) heb ik wat aangepast zodat het de werkelijke schakeling beter weergeeft. De eindtriode van de 6B5 is uitgerust met een dubbel stuurrooster (twee stuurroosters parallel) maar men tekent er vrijwel altijd slechts 1.

[image]