Tja......

Ik heb er een......

Punt is eigenlijk dat deze schakelaar bijna nooit stuk gaan..... Je kan ze meestal probleemloos repareren:

Dat doe je als volgt:

Volspuiten met een contactspray (maakt niet uit wat) (en forumleden, begin alsjeblief geen discussie over het gebruik van contactspray, ik weet dat het rommel is, maar wel effectief)

Een tijdje aan/uit/aan/uit........ schakelen

Leegblazen met perslucht

Schoonspoelen met IPA

Leegblazen met perslucht

Schoonspoelen met IPA

Je kan de spray eenvoudig erin blazen langs de "schakelknop".

99% kans dat het probleem is opgelost.

In veel gevallen zijn de contactpuntjes in de schakelaar geoxideerd wat natuurlijk een goede geleiding in de weg staat. Soms zit zelfs het schakelmechanisme vast door verdroogd vet. De "buitenkant" schakelt dan wel, maar inwendig gebeurd er niets.....

Indien je geen perslucht hebt, probeer dan met een zwaaiende beweging de troep er weer uit te krijgen. Soms kun je de schakelaar ook gewoon open maken en dan reinigen; het dichtmaken vereist wel wat meer geduld

Mocht het allemaal niet lukken, stuur me dan maar een mailtje.....

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl