schema Alfa 162

Beste forumleden,

ik zoek een schema van een Alfa 162. Tot nu toe heb ik het schema van de Alfa 500 gebruikt maar in het chassis van de 162 zit een trafo in serie gemonteerd tussen de gloeidraden van buis 2A5 en 2A6. Deze zit niet in het schema van de 500.
Hij zal defect zijn want er is nu geen gloeispanning op buis 2A5 en wel op 2A6.
Welke functie heeft deze trafo?
M.v.g,
Grad

[image]
[image] [image]

Reageer op dit bericht

614 keer gelezen

Dat geloof ik niet zo 123.
Beide buizen hebben een gloeidraad spanning van 2,5V
Dus zou direct uit de voedingstrafo moeten komen.

Zou kunnen dat je foutief geteld hebt en hier een koppeltrafo betreft.
Dus de plaats van de 2 condensatoren en de 50k met 100k respectivelijk Anode 2A6 en rooster 2A5.

Enkele schema's bekeken deze Alfa's en in geen 1 wordt dergelijke schakeling toegepast.
Maar gezien pruts soldeerwerk op die trafo kan dat later een modificatie zijn of reparatie.

Heb je wel echt gemeten of je spanning hebt op die gloeidraad pennen of zit echt in serie.

Tevens jammer dat trafo er al uit is.
Geen foto van toen deze er nog in zat?
99,99% van de gevallen is met beetje goed kijken wel af te leiden of er in gerommeld is.
Kijk naar evt montage gaten, manier van monteren.
Afwijkende bedrading, schroeven en algeheel soldeerwerk wat opvalt.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

580 keer gelezen

Hallo Maurice,
de trafo is gezien de geboorde gaten en de toch afwijkende bedrading bijna zeker later bijgeplaatst. Er was nog wel meer "gewerkt" en weggeknipt aan dit toestel.
Inmiddels enkele C's vervangen en weggeknipte R's teruggeplaatst. De trafo heb ik weggelaten en de gloeidraden van de 2A6 met de 2A5 doorverbonden.
Gloeispanning op alle buizen nu gelijk 2,3 v en op buis 80 4,7 v., is iets aan de lage kant maar de radio doet wat hij moet doen.
Probleem; hij heeft een redelijk harde 100 Hz brom in de LS zitten, vandaar ik benieuwd was naar de functie van de trafo, of deze daar iets mee te maken kon hebben.
Overigens heb jij het schema van de 162 kunnen vinden?
Groet,
Grad

Reageer op dit bericht

581 keer gelezen

Ah brommen.

Dan kan de buis bv een Kathode gloeidraad isolatie fout hebben.
Dan kan mogelijk die trafo helpen.

Dan zou dat dus een kleine gloeitrafo moeten zijn.
Wat dat in serie doet zie ik dan echt niet.

Je kunt even testen of gloeidraad probleem is door specifiek die buis zelf op eigen
bv DC gloeidraad voeding te zetten.

Zo isoleer je de gloeidraad.

Maar goed brommen kan uit diverse hoeken komen.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

607 keer gelezen

Misschien een keer nmeenemen naar Heerlen bij de Limburgse Radio Vrienden. Wij kunnen je miscchien ook helpen.

groet Sander, bheerder FB pagina:

https://www.facebook.com/groups/513334295428970/?ref=group_header

--
groet Sander
[image]

Reageer op dit bericht

578 keer gelezen

Hallo Sander,
ik ben een aantal keren bij jullie op de Heksenberg geweest en werd toen zeer professioneel geholpen met name door Huub J. toen ik omhoog zat met mijn eerste radio een Philips 720a.
Het is een fascinerende hobby en 24 radio's verder zie ik dat de leden van jullie club evenzo reageren op een vraag bij dit forum.
Aangezien ik geen facebook acc. heb is deze communicatie eenvoudiger voor mij.
Maar het kan beiden.
Vriendelijk groet,
Grad

Reageer op dit bericht

587 keer gelezen

hallo Grad maak nog maar eens een afspraak en breng de radio langs dan zal ik wel er na kijken.mijn tel nummer heb je :-) :-D

Reageer op dit bericht

571 keer gelezen

Je heb t al hulp :-D :OK:

--
groet Sander
[image]

Reageer op dit bericht

575 keer gelezen

Mijn dank aan diegene die gereageerd hebben.
Het probleem is of wordt opgelost. Maar wat de bedoeling van de vorige eigenaar is geweest met het monteren van die trafo zal wel een raadsel blijven.
M.v.g.,
Grad

Reageer op dit bericht

572 keer gelezen