"De zekering doet het nog, maar wellicht sowieso slim om een nieuwe aan te schaffen."

Is het niet beter om je eerst eens in te lezen over de werking van elektronica.?
Ben namelijk bang dat je iets doms doet en jezelf elektrocuteert.
Misschien kan iemand uit de buurt met ervaring je wel helpen.
Groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Beste Wouter,

Het helpt als je iets van elektronica weet, oude of nieuwere techniek, dat maak niet zoveel uit. Een radio weer duurzaam repareren is geen kunstje, maar echt een vak.

Dus: wat weet je allemaal al? Niets? Of een beetje? In het geval van niets zou ik er niet aan beginnen..... Zoek dan iemand die je erbij kan helpen.

--
Met vriendelijke groet,

Leo Snoeren

https://www.rrd.link/ (onder constructie)

leosnoeren(apenslingertje)freedom.nl

Ik heb de zekering inmiddels gevonden. Doordat ik op 0.6a zocht was het lastig, en kon ik deze eigenlijk nergens vinden. Ik heb 0.63/250V traag wel veel kunnen vinden, die ga ik dus nog even halen.

Hoi Wouter,
Onderstaande link is een soort cursus radio herstellen die via de tips en trucs afdeling van deze site te vinden is.
Dit heeft mij in het begin ook geholpen.
Wellicht kan je er wat mee maar pas op met werken met netspanning.

https://kraltp.home.xs4all.nl/Tips-en-trucs/theorie/cursus1.htm

Mvg Bert

Hallo Wouter.

Het chassis van dit meubel komt uit de fabriek van Schaub- Lorenz.
Als je hierover meer informatie wil hebben, mail maar even rechtstreeks.

Jan Post

Check de tips en trucs even op het gebied van foutzoeken.

Gezien je zekering doorbrandt en je brom hebt, is er iets mis. Vermoed kapotte voedingselco.

Zoals eerder gezegd ook alle papier condensatoren checken. Pas als dat allemaal gedaan is, is ie veilig te gebruiken.

--
Ik neem op kleine schaal reparaties voor anderen aan voor een leuke prijs.
Stuur een mailtje bij interesse.

Hoi Wouter lees je eerst eens in hoe een oude radio op te starten want daarmee had je kans gehad de radio werkend te houden. Er staan genoeg tips en trucs hier op het forum.

Trefwoorden zijn gloeiplamp variac regeltrafo oude radio opstarten. Verder de kritieke componenten die je zou kunnen checken zoals ratelcondensator en koppelcondensator.

Ga niet meteen te werk met kontaktsprays als je niet het effect ervan kent op de korte en vooral lange termijn.

Het plaatsen van een nieuwe zekering heeft zin als de oude door defect in het ciruit kappot gegaan is en na reparatie d erest van de radio goed functioneert. Ook belangrijk is of de klemmen van de zekering schoon zijn anders heb je daar koperoxide en dat zorgt voor overgangsweerstand. Het geen de veiligheid niet tengoede komt.

Let wel een zekering is net as de rest een onderdeel en kan ook bezwijken door slijtage terwijl met het ciruit erachter niks mis is.

Succes met herstelwerk.

--
groet Sander

Hi allemaal,

Dank voor alle reacties! Stukje bij beetje heb ik zo meer informatie weten te verzamelen om de eerste stappen te zetten om alles weer werkend te krijgen. Vooral het schema van de Schaub & Lorenz: Goldy 20 44310 is daarbij erg handig. Dank voor de tips!

De radio heb ik inmiddels uit de meubel gedemonteerd en ik ben alles stukje bij beetje aan het doormeten en schoonmaken. Het primaire en secundaire circuit van de voedingstrafo en de gelijkrichter lijken in orde. Volgende stap is het meten van de uitgangstransformator.

Met vriendelijke groet,

Wouter