Gezocht: E442 tetrode met B4 voet, voor Philips 2514

Ik ben een Philips 2514 aan het restaureren. Bij vorige reparatiepogingen is de tertode, de E442 gesneuveld. De anodeschroef is los gekomen van de buis.
Ik heb gekeken, en deze is heel kort boven het glas afgebroken. Ik denk niet dat ik daar nog een draad aan kan solderen...

Nu weet ik dat de E442 een zeldzame buis is.
En om het nog erger te maken: dit is het vroege type met de B4 voet: 4 pens met zij aansluiting. Die is in nog kleinere oplage gemaakt.

Maar... Heeft iemand hem nog liggen?

[image]

Reageer op dit bericht

693 keer gelezen

Ik heb dat wel eens gerepareerd.
Met een dremel met slijpschijfje heel voorzichtig wat glas rond het afgebroken draadje wegslijpen.
Daarna een heel dun draadje (een adertje uit een flexibel draadje) er omheen wikkelen en vast solderen.
Daarna met beetje twee componenten lijm fixeren.
Daarna het kapje er weer op lijmen en het draadje vast solderen.
Succes.

Groeten,
René.

--
A real radio glows in the dark
73 René .--. . .---- -.. .--. ..-. PE1DPF

Reageer op dit bericht

702 keer gelezen

Hoi René,

Ik heb inderdaad een keer gelezen over hoe je die repartie deed (ik weet niet meer waar).

Ik heb nauwkeurig gekeken of dat bij deze buis zou kunnen, maar ik dat de vorige reparateur de draad gedraaid heeft (misschien samen met de anodeschroef), waardoor hij wat dieper in het glas afgebroken is. Er zit een klein kuiltje waar de draad door het glas komt, en er zit niet veel 'vlees' op de ballon. Dus ik vrees dat als ik bij deze buis ga slijpen ik eerder de ballon stuk maak, voordat ik genoeg ruimte heb om er een nieuwe draad aan te solderen.

Ik ga kijken of ik misschien direct op het uiteinde een draad kan solderen...
Anders is vervangen denk ik de enige betrouwbare optie.

Dank in ieder geval voor de tip!

Reageer op dit bericht

681 keer gelezen

Het is maar een idee, en ik weet niet of het werkt, maar als laatste stap voor de kliko, zou je het kunnen proberen met elektrolijm. Het nieuwe draadje zo dicht mogelijk tegen het afgebroken draadje houden en met de lijm het gat vullen. Wel nieuwe lijm gebruiken, want de lijmkracht gaat na opening rap achteruit.

Gr. Paul

Reageer op dit bericht

682 keer gelezen

In één woord: Briljant idee!

Ik ken het: een soort zilverlijm, mijn vader heeft het wel eens vaker gebruikt om de achterruit verwarming van zijn auto te repareren.
Nooit bij stil gestaan dat je dat hiervoor zou kunnen gebruiken... zou het ei van Columbus kunnen zijn.

Zit even te denken/zoeken over thermische belasting en uitzettingscoëfficiënt - of dat goed gaat. De top en hulzen van deze buizen komt vaak los omdat bakeliet veel sterker uitzet dan glas, de wrikbeweging op de lijm (die toch al niet zo goed was) maakt dat ze loskomen.

Zoiets zou ook met die lijmverbinding kunnen gebeuren, maar goed, lijm weghalen en nog een keer proberen.

Ik ga het proberen en laat jullie weten of dit lukt!

Reageer op dit bericht

677 keer gelezen

Arjan,

Ik heb wel een E442 liggen, maar helaas wel een 5-penner. Jouw E442 lijkt mij gerepareerd [velpon?]. Misschien was dat ook ooit een 5 penner.
Ik kan mijn buis wel omtoveren naar een 4-penner met zijcontact. Eerst testen of er nog voldoende leven in zit. Als niemand anders je kan helpen, heb ik misschien een oplossing voor je.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

694 keer gelezen

Arjan,

Mijn E442 blijkt een Gecovalve MS4B te zijn. Die buis wijkt uiterlijk zoveel af van de E442 dat ombouwen onlogisch is. Ik trek mijn aanbod in.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

705 keer gelezen

Hoi Hans,

Jammer! Wel een goed idee om in gedachte te houden voor me...
Ik heb al één E442 op een B5 voet gevonden. Die zou ik kunnen ombouwen naar B4.

Reageer op dit bericht

681 keer gelezen

Hallo , ik heb wel replica's E442 zo wel met 5 als 4 pennen.deze zien er aan de buitenkant het zelfde uit als origineel,alleen zit er aan de binnenkant een andere buis in .

--
theo van houtert

Reageer op dit bericht

693 keer gelezen

Hoi Theo,

Dank voor het aanbod! Ik kijk even wat ik kan vinden. Als ik niets vind dat beter is (een origineel of ombouwbare), dan kom ik terug bij je.

Reageer op dit bericht

672 keer gelezen

Arjan,

Er staat een E442 met zijcontact te koop op MP.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

705 keer gelezen

En voor vijf tientjes meer heb je een complete 2514 die voor 220V geschikt is. Twee vliegen in één klap. https://link.marktplaats.nl/m1722701060 Het lijkt mij een mooi alternatief.

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

689 keer gelezen

Hoi Hans,

Ja, ik zag ze komen. De 2514 is overigens niet zo'n populaire radio, dus ze worden redelijk vaak voor redelijk lage prijzen aangeboden. Zeker zonder speaker zijn ze vaak tussen eur 100,- en eur 150,- (met pannekoek 300,- tot eur 450,-)

Ironisch: de onderdelen voor de radio zijn vaak duurder. Zo wordt voor de E442 met zijaansluiting vaak eur 60,- en hoger gevraagd. Eén handelaar biedt ze 'new old stock' aan voor eur 180,-... Meer dan een complete tweedehands radio.

Voor die prijs zou ik dus een andere 2514 kunnen kopen, slopen en de onderdelen verkopen. Dan heb ik de buis waarschijnlijk gratis...

De trafo vervangen ga ik niet meer doen. Het is de radio van opa... hoeveel ga ik verbouwen voordat hij zo veranderd is, dat het eigenlijk niet meer dezelfde radio is? Dat is altijd een dilemma.
Dus even maar een (kleine) verhuistrafo gekocht en even kijken of er voor die buis een goede oplossing is.

Keuzes :-D

Fijn weekend!

Reageer op dit bericht

698 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Nederlands Forum over Oude Radio's

Gezocht: E442 tetrode met B4 voet, voor Philips 2514 (Gezocht)