Glasweerstand voor Philips 2634

Beste medeforummers,

voor de restauratie van een Philips 2634 ben ik op zoek naar een goede glasweerstand.
In het schema zijn dat R6 en R7.
R7 is onderbroken.
In eerste instantie leek het of de aansluitdraden geen goed contact meer maakten. Na herhaaldelijk doorsolderen van de aansluitdraden moet ik toch concluderen dat het einde verhaal is voor deze weerstand. Ik kan hem natuurlijk overbruggen met een andere weerstand, maar dat doet toch wel onrecht aan de originaliteit.

De foto zou voldoende moeten zijn, om eens in jullie bakken te zoeken naar zo'n weerstand.

[image]

De kosten komen we wel uit.

Vast bedankt voor het zoeken.

Groeten,
Wim.

Reageer op dit bericht

1057 keer gelezen

Je kunt ook met een diamantboortje of -freesje gaatjes boren in de glasweerstand en in de buis nieuwe weerstandjes monteren en de verbindingsdraadjes door deze gaatjes naar buiten laten steken en met een flinke klodder soldeer weer met de draadjes verbinden. Als je dit afwerkt met wat schellak / spiritus oplossing zie je er niets meer van en ben je voor eeuwig van het probleem verlost. Het weerstandsdraad op deze glasweerstanden verrot namelijk op den duur plaatselijk zodat een vervangende originele ook grote kans geeft op onderbrekingen.

Reageer op dit bericht

905 keer gelezen

Beste Jaap,
dank je voor het meedenken.
Ik heb daar ook aan gedacht, echter de weerstand wordt met een metalen strip die door de weerstand heen loopt, op het chassis bevestigd. Op de foto zie je links en rechts dat ijzer iets uitsteken.
Ik kan zo even niet bedenken hoe ik die moet bevestigen, als ik die ijzeren strip niet meer gebruik.

Voor het testen van het toestel kan ik die weerstand wel overbruggen. Dat kan dus nog wel even duren. Ik ben het toestel compleet opnieuw aan het opbouwen.
Het chassis was behoorlijk verroest, dus alles eraf, ontroesten, diverse onderdelen restaureren en nu dus weer opnieuw opbouwen.

Ivm tijdgebrek ben ik daar dus al zo'n jaartje mee bezig. Het is er allemaal mee begonnen dat ik zo'n toestel in de verzameling wilde hebben. Omdat de bedradingstekeningen die je zo hier en daar kunt vinden, erg slecht zijn, ben ik toen begonnen om daar een nieuwe tekening van de maken.
Aangezien de tekeningen die er dus te vinden zijn, dermate slecht zijn, hoop ik aan de hand van een echt toestel deze tekening nog eens af te kunnen maken.
In het oude archief staan daar wel een aantal berichten over. Tegen de tijd dat de tekening klaar is, stuur ik die wel naar de NVHR. Daar staat al een tekening van de 2515 die ik al eens gemaakt heb.

Gaat best wel goed komen.

Groeten,
Wim

Reageer op dit bericht

882 keer gelezen

Als de weerstanden niet erg heet worden, kun je de uiteinden ook faken, door ze na te maken met aan een zijde een stukje wat in het glazen buisje past, wat je vast lijmt.

Reageer op dit bericht

830 keer gelezen

Ha, u bent me voor; dat was ik nog vergeten! Deze weerstanden ontwikkelen inderdaad nauwelijks warmte en uw suggestie is, wat ik ook gedaan heb destijds en dit werkte prima en zal nog wel prima werken bij de nieuwe eigenaar.

Reageer op dit bericht

771 keer gelezen

Soortgelijke constructie.

Er zitten twee metalen strippen in de buisweerstand.Bij de glazen buisweerstand van Wim is dit een lange m3 schoef.

Mogelijk dat er dan nog een heel klein koolweerstandje in een isolatie sokje bij kan ?

[image]

:MUS:

Reageer op dit bericht

772 keer gelezen

Kees,
in dit toestel is die weerstand ook met twee metalen strippen dwars door de weerstand heen gemonteerd. Aan een kant gaan deze strippen door een beugel, die aan de trafo bevestigd is en aan de andere kant door een opening in het chassis heen.

Zijaanzicht:
[image]

Bovenaanzicht:

[image]

Om die strippen door te zagen en dan een weerstand binnenin de glazen buis te verstoppen, gaat mij iets te ver. De originaliteit is dan helemaal weg. Als er een weerstand in de glazen buis zou komen te zitten, dan moet ik nog bedenken hoe ik die weerstand aan de bovenkant vastzet, bij de trafo.

Voorlopig is mijn idee om een weerstand over de defecte weerstand te solderen, zodat alles verder origineel blijft. Mocht er ooit nog eens een goede weerstand opduiken, dan kan die er alsnog ingezet worden.

Bedankt voor het meedenken. Ik kan voorlopig weer verder met dit toestel.

Groeten,
Wim.

Sorry dat de foto's weer eens op hun kop staan :-)

Reageer op dit bericht

646 keer gelezen

Het bevestigen van een gerestaureerde weerstand is hier wl heel gemakkelijk. Door het chassis een butje M3, met een aantal ringen of een busje, wat in het buisje past. aan de bovenzijde op dezelfde manier bij het beugeltje. Wat ik niet weet of er gaatjes in de glazen buis zitten on de uitlopers van de weerstandjes naar buiten te voeren.

[image]

Reageer op dit bericht

648 keer gelezen

Beste Henk,

dat is wel een idee. Er zitten geen gaatjes in de glazen buis. Alles is vol gewikkeld met weerstandsdraad. Dus ik zou gaatjes in de buis moeten boren en dan ook nog de draad van de nieuwe weerstand door dat gaat je heen zien te krijgen. Hmmmm, lijkt mij een bijzondere uitdaging.

Ik heb jouw idee ook wel overdacht, maar die weerstand in dat buisje krijgen en dan de draden ergens doorheen halen, lijkt mij niet echt simpel.

Ik hou het voorlopig op een weerstand buitenom op de buis te solderen.

Dank je voor het meedenken en de duidelijke tekening.

Groeten,

Wim.

Reageer op dit bericht

641 keer gelezen

2 dunne geëmailleerde trekdraadjes aan de te plaatsen weerstand solderen en door de gaatjes invoeren, van binnen naar buiten.
Dan de weerstand op zijn plaats trekken.
Vond het een goed idee on in dat glas gaatjes te boren, ga dit zelf uitproberen bij een NSF4 met veel defecte glasweerstanden.

--
Cees PA1DBA

Reageer op dit bericht

636 keer gelezen

Cees,

ben benieuwd naar jouw oplossing.

Hoor graag hoe jij die draden en die weerstand daar in gekregen hebt.

Groeten,
Wim

Reageer op dit bericht

633 keer gelezen

Gaatjes in glas boren, ben ik ook geen kei in :-(
Overigens raak je dan ook het aanzicht kwijt van de originele weerstandsdraad, dat immers om de buitenkant zit.