In januari 2022 een 203U gekocht, kast beschadigd 1 knop was weg en netstekker ontbrak.
Doel was om de kast te gebruiken voor een herstelde 208U.
Echter, nadat ik het typenummer aan Gidi had doorgegeven en wat nadenken.
Het chassis van deze 203U ziet er nog prachtig uit en is zonde om te slopen.
UY21 gloeidraad was defect en een getest exemplaar besteld bij Wim.
Aan de netstekker heeft Ger mij geholpen in ruil voor wat VDH spul.
De groene weerstand zag er nog goed uit, alleen de waarde 77-155-191ohm klopte niet.
Dit was de oorzaak van de defecte UY21, de R40 was 191ohm en moet 620ohm zijn.
Met een capaciteitsvoeding voor de gloei kon die weerstand nog wel gebruikt worden.
Die rare C bovenop de varco en de half afgeplakte Lg op de schaal was een uitdaging.
Hij zat aan poot 22 van de schakelaar, dus parallel aan de Mg spoel A-2 = S18.
Nadat dit verwijderd was en de draden weer wilde aanbrengen zoals het zou moeten zijn.
Ontdekte ik dat lip A-8 van dezelfde spoelbus (Lg S20) nooit gesoldeerd is geweest aan massa.
Een productie foutje, met als gevolg dat het in die tijd een moeilijk probleem moet zijn geweest.
Bij spoelbus B was het e.e.a. losgemaakt of gewijzigd en dat is ook weer hersteld.
Dan de aloude procedure van C’s, rubber draden, afstemsnaar vervangen meten en testen.
De radio speelt nu op Mg en Lg, alleen de potmeter maakt onweersgeluiden.
Snel draaien helpt niet, dan 1ml spiritus erin gespoten en nogmaals draaien helpt wel.
Kast hersteld met epoxy en na het poetsen ziet hij er toch weer netjes uit.
De barstjes aan de bovenzijde blijf je zien maar na 80 jaar mag een rimpeltje de pret niet drukken.
Hierbij nog wat plaatjes en groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.