Even wat betreft de terminologie: Dat metalen buisje is een afstandsbus en het rubber, waarin dat gevat zit heet een rubbertule. Door de afstandsbus loopt de chassisbout.
Deze rubbertules zijn zo niet meer te koop, maar met een stapeltje rubberen pakkingen uit het loodgieterscircuit onder het chassis, even hoog als de afstandsbus lang is kom je een eind.

Wanneer je goed kijkt, zie je ook twee gaten midden tussen de chassisbouten zitten in de bodem van de radiokast. Wanneer je daar losjes een paar M4 boutjes met een ringetje door in het chassis schroeft voorkom je, dat het chassis gaat schuiven. Dit zijn de transportbouten.

Gebruik daarvoor wat kraanschijfjes met daartussen de metalen afstandbussen.(zie foto)
Zo kun je het vergane rubber herstellen.
Groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Hallo Ton,

Naast allerlei prima middelen om ringetjes en busjes zelf te maken, bestaat natuurlijk ook nog de kans dat er een origineel onderdeel aangeboden wordt. Dan is het handig te weten hoe het gevraagde eruit ziet.

Voor de B5X14A vermoed ik dat je de beige rubbers bedoelt.
Die zitten in het chassis en uiteindelijk tussen een metalen strip aan weerszijde van het chassis waarmee het geheel weer in de kast geschroefd is (zonder rubbers).

Om verwarring met de andere rubbers te voorkomen, die al vele jaren eerder gangbaar waren, hierbij nog een foto van zo'n rubber. In dit hele specifieke geval komt die uit een B4X23A, maar ze zitten in nog honderden andere Philips radio's.

Die zijn een maat groter:

Beide soorten inclusief busjes heb ik nog wel liggen indien er interesse is.

Groeten,
Matthias