Nederlands Forum over Oude Radio's

Onafhankelijk medium voor liefhebbers en verzamelaars van buizenradio's en gerelateerde zaken

Terug naar hoofdpagina

Lineair

Ik heb een aparte 2531 staan die ik niet ken en ik heb er heel wat gezien.
De radio is gewoon zoals een 2531 moet zijn, echter de buisvoet van de E442 is een stuk verlaagd.
Zo te zien is dit af fabriek uitgevoerd.
Ik vermoed dat dit gewijzigd is voor de grotere E452T (later de E462)
Kent iemand deze uitvoering?
PS Ik ga nog meten of de spanningen overeenkomen met de E452T

[image]

[image]

Reageer op dit bericht

1226 keer gelezen

Michiel,
Een aparte uitvoering heb ik ook nog nooit gezien. Wat is het serienummer?
Maarten

--
Maarten Gudde

Reageer op dit bericht

1004 keer gelezen

Hoi Maarten,
Hij heeft een best hoog serienummer
62787N
Het is een Nederlands toestel vanwege het Octrooi plaatje.

Reageer op dit bericht

939 keer gelezen

De E452T 1931 werd door Philips op de markt gebracht als opvolger van de E442.

Men is ook toen begonnen met het coaten van de buizen tbv afscherming.
Eerst grijs daarna goud kleurig.

Goud is van na 1932.

Gezien de vernieuwde rode bedrading ga ik uit van een ombouw.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

904 keer gelezen

Hoi Maurice,
De radio is uit januari 1931, dus zou kunnen.
De rode draden lijken inderdaad van latere datum.
Maar de rest niet.
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

823 keer gelezen

Dag Michiel,

Wat mij opvalt is dat er schroeven zijn gebruikt op de plaats waar gewoonlijk klinknagels zitten. En dat is voor een massaprodukt zoals een 2531 niet zo gebruikelijk.
Ik kan het helemaal mis hebben, maar het viel mij gewoon op.
Misschien was er ten tijde van de productie een tekort aan E442 buizen en heeft men het opgelost met de iets langere E452T, maar dat blijft gissen. De modificatie is tenslotte erg netjes uitgevoerd, wat niet van elk reparateur gezegd kan worden.... Ik zou het zo laten.

Ik heb ook wel aanpassingen gezien die minder mooi waren uitgevoerd: Boven de E452T werd een gat in het bakelieten deksel geboord zodat het deksel toch gesloten kon worden :BAD: .

[image]

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

910 keer gelezen

Hoi Hans,
Goed gezien.
Deze 2 schroeven zijn gebruikt voor de aanpassing.
Deze schroeven (en bijbehorende moeren) zijn de schroeven en moeren die Philips toen gebruikte.
De aanpassing is te netjes gedaan en niet erin gebeund.

Het type plaatje
[image]

Reageer op dit bericht

826 keer gelezen

Ik heb in mijn 2531 gekeken, de houder voor de E442 zit daar ook iets verlaagd, er zijn ook twee schroefjes gebruikt. Op de hoekpunten zit de plaat nog vast met vier klinknagels. Het plaatje met de houder voor de E442 overlapt aan beide zijden de andere plaatjes, het kan er nooit tussenuit gezaagd zijn, bedrading (groen) ziet er origineel uit. Bij de mijn 2534 bestaat de plaat wel uit één stuk. Ik heb geprobeerd of er een E452T inpast, maar dan krijg je de deksel niet dicht, daar kan het niet om gedaan zijn.

Adrie

Reageer op dit bericht

720 keer gelezen

In de servicedocumentatie gekeken, daar wordt in de onderdelenlijst gesproken over de lange lampenplaat en korte lampenplaat, ook zijn er in het midden van de plaat schroefjes getekend.

Adrie

Reageer op dit bericht

701 keer gelezen

Hoi Adrie,
Super, dan weet ik nu dat het origineel is.
Weet jij het serienummer ervan, ik vermoed > 60000 met een N erachter.
Heb je foto’s?
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

679 keer gelezen

Dag Michiel,

Het serienummer is 66973N, er is geen Ned.octrooi plaatje.

Foto van de lagere houder gaat moeilijk, hier het resultaat>

[image] [image] [image]

Afbeelding uit de documentatie, op de hoeken klinknageltjes, in het midden schroefjes.

[image]

Groet,

Adrie

Reageer op dit bericht

667 keer gelezen

Hoi Adrie,
Hartelijk dank voor de foto’s.
Is inderdaad helemaal hetzelfde.
En wat ik vermoedde ook met de letter N.
Het service doc had ik nog niet doorgelezen, maar de tekeningen kloppen met die van ons.
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

666 keer gelezen

Een vraag die zo in me opkomt, zijn ze er met andere letters en met welke dan?

Reageer op dit bericht

646 keer gelezen

Hoi Maarten
In die tijd staat de N voor productie code, een wijziging dus.
Ik ken nog 1 andere productie code van de 2531, namelijk C
Als er niets achter het serienummer staat is het de basis versie.
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

609 keer gelezen

Hoi Michiel,

Ik heb ook even gekeken, mijn exemplaar is net zo. En behoorlijk hoog nummer N76016.

Groet,
Ronald [image] [image]

Reageer op dit bericht

719 keer gelezen

Hoi Ronald,
Gefeliciteerd met nummer 4 :OK:
Dat is een hoog serienummer.
Grappig dat de N voor het serienummer staat, bij die van mij staat het achter het serienummer
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

710 keer gelezen

Staat er bij jou ook ergens een datumstempeltje in?

Reageer op dit bericht

633 keer gelezen

Ik ga als ik tijd heb even zoeken.

Reageer op dit bericht

638 keer gelezen

Bij deze:

[image]
[image]

Reageer op dit bericht

376 keer gelezen

Hierbij bij die van mij.
Slecht te lezen, maar er staat 20 JAN 1931

[image]

Reageer op dit bericht

363 keer gelezen

Gaat het bij die C om een wat later (import/export/buitenlands) model? Ik weet van een iets nieuwer radiomodel dat die letters in de service manual voorkomen, maar bij de 2531 geloof ik niet?

Kan het zijn dat bij de toestellen zonder letter op het typeplaatje, er wel een N in het chassis geslagen staat? Dat heb ik wel eens gezien, maar weet niet of dat altijd het geval was.

Reageer op dit bericht

631 keer gelezen

Hoi Maarten,
Ik ga ervan uit dat als het serienummers uit deze periode geen letter erbij staat, de eerste versies zijn.
Als er een modificatie werd gedaan in het ontwerp kwam er een letter achter.
In dit geval eerst de C en later de N.
Van alle serienummers die ik heb (ruim 30 stuks) zie ik geen andere letters staan.

Reageer op dit bericht

614 keer gelezen

Hoi Michiel,

Dus de C is (atijd) ouder dan de N?

Ik probeer er nog steeds een vinger achter te krijgen wat er precies aan de hand is met die letters. Ergens in de loop van de eerste helft van de jaren '30 is de "huidige" betekenis van de "fabriek van herkomst" erin geslopen. Mijn vermoeden is dat dat organisch gegroeid is uit eerdere gebruiken, maar hoe dat dat met die gebruiken zit is voor mij niet duidelijk, en daar zal ik nog wel een paar jaar meer over blijven piekeren.

De verplaatsing van de N erachter naar ervoor is in dat opzicht ook interessant. In latere jaren bij de opvolgende modellen verwees de letter N immers wèl naar een fabriek.

Reageer op dit bericht

599 keer gelezen

Hoi Maarten
Serienummer groter dan +/- 43000 en kleiner dan +/- 60000 hebben een C
Dus ouder dan de N versie.
Zelfs slechts 1 nummer gevonden in mijn lijst met productie Code S met serienummer 77294

Reageer op dit bericht

538 keer gelezen

Op RMorg staat dan de 2e met S serienr: S77695 van 30mrt1931
Let op is de 2e serie fotos daar.

En is de verlaagde buishouder

Franse site vind ik een 25mrt1931 met ook verlaagde buishouder
Helaas sn onleesbaar,

Een 16DEC1930 is nog de oude versie.
Dat nadert al wanneer die verlaging plaats heeft gevonden.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

585 keer gelezen

Weet iemand met welk serienummer Philips begonnen is? Ik heb een 2531 met serienummer 12577.

[image]

Reageer op dit bericht

380 keer gelezen

Kijk dan even op condensatorblok, onderplaat even weg nemen.
Benieuwd naar de datum.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

353 keer gelezen

[image]

Helaas, nergens een stempel. De bovenkant kan ik niet verwijderen. De originele zegels zitten nog op de schroeven.

Reageer op dit bericht

346 keer gelezen

Hoi Arno,
In die tijd zijn ze meestal begonnen met sn 1000.
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

387 keer gelezen

In 1930?

Reageer op dit bericht

362 keer gelezen

Radio’s Tot +/- 1934

Reageer op dit bericht

362 keer gelezen

Is het de versie voor de Engelse markt? Deze heeft een S4V ipv. E442. Deze buis is iets langer: 124 mm ipv. 116 mm.

Reageer op dit bericht

934 keer gelezen

Hoi Jan,
Was een mogelijkheid, echter op de achterkant staat een Ned. Octrooi plaatje, dus hij komt uit Nederland.

Reageer op dit bericht

827 keer gelezen

Hoi Michiel,

Vanavond heb ik mijn beide 2531 radio's eens goed bekeken en een van de twee heeft ook zo'n verlaagde buisvoet voor de E442. En ook de twee schroefjes i.p.v. klinknagels. Dus hebben we inmiddels al drie van die vreemde rakkers!
Nog een detail: de scharnieren van het deksel zijn met schroefjes aan het onderste kastdeel bevestigd en niet met klinknagels.

[image]

[image]

--
Met vriendelijke radiogroet, Hans

[image]

Reageer op dit bericht

639 keer gelezen

Hoi Hans,
Leuk, Inderdaad de derde.
Ook een serienummer > 60000 en productie code N
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

705 keer gelezen

Nu zie ik het pas goed.

Die buishouder plaat is feitelijk op 2 plaatsen door gezaagd.
Verlaagd middels extra ring.
Dan met 2 bouten en moeren aan 1 kant weer gemonteerd.
Dus buis inzetten met wat beleid, denk ik.

In de documentatie fig.8 en component lijst heeft men inderdaad over de korte lampen plaat
positie 36.
EN is in figuur 8 ook duidelijk te zien die verlaagde plaat.
Heb ik het over de 2431 service doc, gestempeld, 15 april 1932

Die ring, is dat een losse ring of een mee gegoten ring?

Echter nergens wordt gesproken in document over een E452, enkel de E442.
Mogelijk is om een andere reden gedaan die verlaging, denk ik dan.

Hier mijn "gewone"2531 van onderkant gezien.
[image]

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

695 keer gelezen

Ik weet het al,

Ik heb gewoon even mijn 2531 open gemaakt en wat zie ik.
Beschadiging binnenkant deksel van dopje van de E442.

Dus klap je die deksel te hard dicht, zet je er te hard een bloemenvaas op die deksel
of een zware luidspreker,
heb je kans dat die E442 sneuvelt.

Denk vandaar deze modificatie in de wat latere serie.

Interessante vraag, wanneer.
Niet SN: 40938 welke van 14 nov 1930 is.

Wel bv John Hupse zijn 2431 met 64605N, welke verlaagd is.Datum onleesbaar.
61835N van Hans
N76016 van Ronald
66973N van Adrie
62737V van Michiel

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

639 keer gelezen

Hoi Maurice,
Dat is een goede verklaring van de verlangde buisvoet :OK:
De E442 bestaat namelijk in 2 maten, de korte versie en de wat langere versie.
De langere was waarschijnlijk net iets te lang voor de 2531.
PS mijn 2531 heeft niet V maar ook N als productie code, dus 62737N

Reageer op dit bericht

610 keer gelezen

Mijn toestel heeft als serienummer 11185N en heeft ook die verlaagde buisvoet voor de E422 en de twee schoefjes.

Lammert

Reageer op dit bericht

566 keer gelezen

Hoi Lammert,
Weer een N, leuk :-)
Je heb wel een afwijkend serienummer, weet je zeker dat de eerste cijfer een 1 is en geen 7?
Stuur eens een foto van het typeplaatje
Groeten
Michiel

Reageer op dit bericht

578 keer gelezen

Ik was abuis. De 1 moet idd een 7 zijn, dus 71185N

Reageer op dit bericht

529 keer gelezen

Heb er nog een :-)

[image] [image]

Reageer op dit bericht

543 keer gelezen

Zo dat is een hele late versie 7xxxN

Benieuwd naar de datum.

Ik heb al uitgevogeld zie hier, dat tussen Dec 1930 en 25mrt 1931 die verlaging heeft plaats gevonden.

Letter S is dan een vraag van de datum die toestellen.

--
"I haven't even turned this on to see if it works because as long as I don't it might"

Reageer op dit bericht

534 keer gelezen

Hoi Ronald,
Ik zie op jouw foto’s dat bij jou ook de afstem schalen zijn ingekort.
Dat is ook bij mij.
Dat zal ook bij de productie code N horen.
De eerste uitvoering heeft afstem schaal rondom.

[image]

Reageer op dit bericht

536 keer gelezen

Erg interessant allemaal! Ik ga vanavond mijn 2531 eens beter bekijken.... ;-)

Reageer op dit bericht

381 keer gelezen

[image]

[image]

Grappig. Ik zie toch wat verschillen in de opbouw van het chassis. Die van mij heeft bijvoorbeeld de plaatjes voor de spanning instelling op een andere plaats.

Serienr; 12577

Reageer op dit bericht

365 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Terug naar hoofdpagina

powered by my little forum