Nederlands Forum over Oude Radio's

Onafhankelijk medium voor liefhebbers en verzamelaars van buizenradio's en gerelateerde zaken

Terug naar hoofdpagina

Lineair

Hoe kan ik het beste deze klem bevestiging los maken? [image]
in Philips BX410A oa.
bvd

Reageer op dit bericht

850 keer gelezen

Krijg je niet meer los.....

--
The Flying Dutchlady
Eensch legende... thans werkelijkheid!
https://www.youtube.com/watch?v=lr5d3sGxSXQ

Reageer op dit bericht

616 keer gelezen

Natuurlijk wel. Met een stevig pincet of een fijn tangetje de weerhaakjes links en rechts omhoog buigen, waarbij je geen gebruik maakt van steun op het doorlopende stuk. De klem komt dan los. Je kunt de klem nog hergebruiken door met een platte tang (cominatietang) de weerhaakhjes weer terug te knijpen.
Zorg ervoor dat tijdens het omhoog buigen de plastic doorn niet te zwaar belast wordt.
Tot nu toe is het mij op deze manier altijd gelukt, zonder het stiftje af te breken.

Reageer op dit bericht

553 keer gelezen

gezien de foto lijkt de doorn van ijzer

--
Cees PA1DBA

Reageer op dit bericht

524 keer gelezen

Dan werkt mijn methode ook.
Als ik de foto goed bekijk is de stift aan een zijde afgeplat. Als dat zo is komt, de klem na een kwartslag draaien met de combinatietang los. Je zou een bovenaanzicht van de stift kunne maken.

Reageer op dit bericht

585 keer gelezen

Zijkant van de klem met een combinatietang beetpakken ,en met een heen en weer draaiende beweging naar boven er af halen.
Klem kan dan weer hergebruikt worden door met een dopsleutel er op te drukken..

--
Cees PA1DBA

Reageer op dit bericht

517 keer gelezen

Twee kleine schroevendraaiers ertussen drukken.
Zodanig dat de klem aan weerszijden iets open gaat staan.
Dan de methode van Cees waardoor je kunststof kern het minst beschadigd.
Succes en groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Reageer op dit bericht

524 keer gelezen

Aan het bakelieten stiftje is een platte kant.
Met een tang het klemveertje een kwartslag draaien en het komt er zo af.
Vooral niet trekken, wringen, forceren enz.
Het omgekeerde doen om het terug te bevestigen.
Zo gaat het zonder beschadigingen.

Groeten, Armand

(Ik kom die dingen regelmatig tegen bij Amerikaanse radio's)

Reageer op dit bericht

659 keer gelezen

Super slim Armand :OK: was mij nog niet eerder opgevallen.
Iets om te onthouden.
Groet, Ben

--
Een helikopter overzicht heeft pas zin als je niet te hoog vliegt.

Reageer op dit bericht

478 keer gelezen

had ik om 21:09 uur al aangegeven.

Reageer op dit bericht

436 keer gelezen

Ik ben ze ook weleens tegengekomen bij volledig ronde bakelieten stiftjes die lichtjes conisch zijn.Feitelijk meer bedoeld als permanente bevestiging.
Dan zit er niets anders op dan voorzichtig met een schroevendraaiertje o.i.d. de klemmetjes geleidelijk links en rechts voorzichtig een beetje naar boven te duwen.Doordat de stiftjes conisch zijn, komen ze dan ook los.

Groeten, Armand

Reageer op dit bericht

427 keer gelezen

Ze heten dan ook: Lock-nuts. Bij de beter gesorteerde automaterialenhandel vind je ze in meerdere soorten en maten, zowel in de afgebeelde vorm als ook met de mesjes onder een kleine hoek staand, zodat ze te gebruiken zijn als moertje.

Reageer op dit bericht

389 keer gelezen

In de service documentatie van de BX410A noemt Philips het "speed nuts".
Speed nuts zijn een uitvinding van Albert H.Tinnerman in 1923, Tinnerman Steel Range Company Cleveland/Ohio.
Men noemt ze daarom soms ook wel Tinnerman nuts.
Er zijn verschillende soorten speed nuts.
[image]

Groeten, Armand

Reageer op dit bericht

355 keer gelezen

Volgens mij zijn het J en het U type bedoeld voor bevestiging met schreven. In dun plaatmateriaal is draad tappen niet sterk en zelftappers werken na een paar maal losnemen ook niet meer, als je ze niet goed in de oude schroefdraad terug draait.

Reageer op dit bericht

356 keer gelezen

Volgens mij zijn het J en het U type bedoeld voor bevestiging met schreven. In dun plaatmateriaal is draad tappen niet sterk en zelftappers werken na een paar maal losnemen ook niet meer, als je ze niet goed in de oude schroefdraad terug draait.

Het Flat type ook wel.
[image]

En hier één zoals dat van TS en komt uit een Zenith radio.
Ze worden o.a. gebruikt om de schaal te bevestigen over bakelieten of kunststof stiftjes.
[image]

Groeten, Armand

Reageer op dit bericht

316 keer gelezen

Volgens mij zijn het J en het U type bedoeld voor bevestiging met schreven. In dun plaatmateriaal is draad tappen niet sterk en zelftappers werken na een paar maal losnemen ook niet meer, als je ze niet goed in de oude schroefdraad terug draait.

Klopt, met de U-vormige zaten op de lelijke eend onder meer de achterspatborden vastgeparkerd.

Om geen nieuwe schroefdraad te tappen, draai je het zelftappertje tegen de keer in in het gat tot hij met een klikje de schroefdraad terugvindt. Dan kan je hem vastdraaien.

vrgr, EJ

--
Dingen moeilijk maken is makkelijk, dingen makkelijk maken is daarentegen moeilijk.

Reageer op dit bericht

305 keer gelezen

Twee stukjes montagedraad onder de klauwtjes door steken
[image]
Dan voorzichtig omhoog trekken, zó dat de klauwtjes open gaan
Nico

--
een kinderhand
is ook weer gauw leeg

Reageer op dit bericht

455 keer gelezen

Zie https://www.nfor.nl/index.php?id=340833

Groeten, Armand

Reageer op dit bericht

480 keer gelezen

Bedankt voor de tips, en inderdaad gewoon vastpakken en 1/4 slag draaien. Had er een goede tang voor liggen bleek [image] , [image]

Reageer op dit bericht

252 keer gelezen

RSS Feed van deze thread

Terug naar hoofdpagina

powered by my little forum