Dat kun je zo met een GEO driehoek of -gradenboog doen. Voor luttele centen te koop bij de HEMA.

Goedemiddag Henk,

Het probleem van de niet kloppende schaalaanwijzing wordt veroorzaakt, omdat de platen van de rotor niet meer in het midden staan tussen de platen van de stator (het huis) van de afstem-c. Dit komt, omdat de as met de rotorplaten iets naar achteren verschoven is. En dat komt, omdat de rotoras aan de achterzijde gelagerd is met een stalen kogeltje. Dit kogeltje zit met tin gesoldeerd aan de binnenzijde van de behuizing. Omdat er door het gebruik van de radio de tin iets ingeklonken is in de loop der jaren, verschuift de rotoras met de platen iets naar achteren. En omdat dan de
platen niet meer in het midden staan tussen de statorplaten, neemt de capaciteit dus toe bij een gegeven stand van de afstem-c.
Dit is met de formule om de capaciteit te bepalen te berekenen.
Wanneer de afstand tussen de platen kleiner wordt, dan neemt de capaciteit toe. Ook als dat maar aan één kant is, want het verkleinen van de afstand aan één zijde heeft meer affect dan het vergroten van de afstand aan de andere zijde van de platen.
De oplossing is, om óf de rotor platen zo af te stellen met het verwarmen van het gesoldeerde kogeltje met een flinke soldeerbout en gelijktijdig het positioneren van de rotoras op de juiste positie, óf om het soldeer te verwijderen en een moertje (messing !) te solderen op de achterzijde van de behuizing ter plaatse van het kogeltje. Je kunt er dan een boutje in het moertje draaien, zodat je dan met het boutje de rotoras en dus de plaatafstand af kunt stellen. Een nauwkeurige capaciteitsmeter helpt hierbij enorm, want als de rotorplaten precies in het midden tussen de platen staan, dan is dat de kleinste capaciteit bij de meting tijdens het afstellen. Helaas is dit type afstem-c berucht om deze kwaal. Ook de latere afstem-c in de eerste philetta's (203u, 204u etc) hebben deze kwaal dikwijls. De oorzaak is de goedkope uitvoering van de afstem-c.
Hé hé, dat is een heel epistel....