Beste radioliefhebbers,

Onlangs ben ik de gelukkige eigenaar geworden van een zogenaamde "Nederlandse" Philips 203U uit 1941. (Zie ook de vraag over het schaaltje).
Ik had al een 203U uit Eindhoven en dat kastje was helemaal dicht aan de bovenkant. Maar deze radio heeft aan de bovenkant 17 ventilatiegaatjes.

Ik vraag me af of dit wel origineel is en dat ik ze omwille van de originaliteit dicht moet maken met op kleur gebrachte Araldite. Ze zijn wel heel mooi symmetrisch geboord. Iets wat een meer dan gemiddelde doe het zelver nooit zo mooi voor elkaar krijgt .

hoi hans ,
is gewoon orgineel niks aan doen.

Zoiets dacht ik al, omdat de gaatjes heel mooi zijn geboord of uitgspaard tijdens het persen van het bakelieten kasttje.
Maar is nu een Nederlands kastje of werd deze kastvorm alleen in Duitsland of inTsjechië toegepast. That's the Question.

Dit is er eentje met waterkoeling, zo te zien

De allereerste series waren geheel dicht aan de bovenkant. Maar in het eerste jaar (1941) werd de koeling al verbeterd. Eerst d.m.v. deze ronde gaatjes, later door de sleufgaten met extra verstevigingsribbel.

Ik heb zelf een Nederlandse 204U uit 1941 (is een familiestuk, aanschafplek en -datum zijn bekend) waar al sleufgaten inzitten.

--
http://www.hupse.eu/radio

Voor zover ik het begrepen heb, waren het juist de Tsjechische 203U en 204U waar deze gaatjes werden toegepast.
Ikzelf ken ook alleen de geheel gesloten kast en kast met sleuven die uit Eindhoven kwamen.

Maar wie weet..... de wonderen zijn de wereld nog niet uit.

Groet,
Paul

--

Hier nog een afbeelding van een Eindhovense 203U met ronde gaatjes. Zoals je weet is er bij deze toestellen nooit 100% zekerheid, omdat kastje, schaaltje en chassis verwisselbaar zijn:

--
http://www.hupse.eu/radio

Zoals je weet is er bij deze toestellen nooit 100% zekerheid, omdat kastje, schaaltje en chassis verwisselbaar zijn

Hallo John,

Dat staat als een paal boven water.

Mijn 203U heeft sleuven en zal naar alle waarschijnlijkheid van eind 1941/begin 1942 zijn.
Mijn 204U heeft een geheel gesloten bovenzijde en zal derhalve ook uit de eerste helft 1941 stammen.

Nogmaals, ik weet niet beter dan dat ze in Tsjechië die gaatjes zijn gaan toepassen en later ook de sleuven.

Zie onderstaande foto van 2 Tsjechische radio's waaronder een 203U:

De foto is helaas niet erg duidelijk, maar duidelijk genoeg om te zien dat hier die gaatjes zijn toegepast.

Groeten,
Paul

--

Het een sluit het ander niet uit. Deze koelingsproblemen traden zeer waarschijnlijk ook buiten Nederland op, en daar is men ook gaatjes gaan aanbrengen, en wat later sleuven. Omdat het er allemaal precies zo uit ziet mag je aannemen dat er aanwijzingen vanuit Eindhoven kwamen om het probleem op te lossen. Het aantal gaatjes/sleuven is b.v. altijd 17.

--
http://www.hupse.eu/radio

Hallo John, je hebt helemaal gelijk, want deze 203U, geproduceerd in het begin van het oorlogsjaar 1941 (Op de afvlakelco staat 8-41) heeft inderdaad een kastje met 17 geboorde koel-openingen:

De 17 gaten lijken mij wel er van fabriekswege zo netjes te zjn aangebracht.

Later kregen de 203 en 204U kastjes inderdaad 17 koelsleuven, en daarvoor was uiteraard een geheel nieuwe pers/matrijs nodig.
U vraagt en wij persen, dat gold uiteraard ook voor de Philite persstraat in Eindhoven waar tot laat in de 60/er jaren bakeliet (WC-zittingen ) werd geperst. Wel een beetje triest is het te bedenkenken dat met dezelfde 1000 tons Philite persen in 1928 de Philips schaalluidsprekers werden geproduceerd

Hallo Hans,

Hallo John, je hebt helemaal gelijk, want deze 203U, geproduceerd in het begin van het oorlogsjaar 1941 (Op de afvlakelco staat 8-41) heeft inderdaad een kastje met 17 geboorde koel-openingen:

Die productiedatum op de elco hoeft nog niet te betekenen dat de radio rond die datum gebouwd is. Tot april 1942
liepen er diverse modellen van de band waar die elco's voor gebruikt werden. Ik denk dat er wel een voorraadje
voorhanden was. De in april 1942 nog aanwezige voorraad, alsmede de productie uit Kamp Vught, werd linea recta
afgevoerd naar Duitsland.

De 17 gaten lijken mij wel er van fabriekswege zo netjes te zjn aangebracht.

Deze gaten zijn er zeker weten tijdens het productieproces van het kastje aangebracht.

Later kregen de 203 en 204U kastjes inderdaad 17 koelsleuven, en daarvoor was uiteraard een geheel nieuwe pers/matrijs nodig.
U vraagt en wij persen, dat gold uiteraard ook voor de Philite persstraat in Eindhoven waar tot laat in de 60/er jaren bakeliet (WC-zittingen) werd geperst. Wel een beetje triest is het te bedenkenken dat met dezelfde 1000 tons Philite persen in 1928 de Philips schaalluidsprekers werden geproduceerd

Stond deze persstraat wel in Eindhoven? Volgens mij stond die op het NSF-complex in Hilversum.

Groeten,
Paul

--