zaak eens omdraaien

Vroeg het me gewoon af of er niet meer zijn die geregeld grondig de boel demonteren.

Meestal bouwen we met heel veel zorg en vlijt de boel op, maar genoeg ook toestellen die de moeite niet meer waard zijn maar nog een schat aan onderdelen behelzen.

Natuurlijk bedenk ik me ook wel 3x en staat het toestel eerst de nodige tijd in de weg en dan gaat toch de soldeerbout er in en verwerkt tot bak onderdelen.

Dit met de gedachte altijd handig wat origineel oud op voorraad te hebben.
Weerstanden kun je niet genoeg van hebben, daar altijd wel net die waarde schaars is of model niet goed.

Grote onderdelen merk ik tegenwoordig direct uit welk toestel ze komen.

Meestal start ik eerst toestel op om redelijk te weten of zaak nog werkt, trafo's met name nog goed zijn, oog nog licht geeft, FM unit goed is etc.
Los testen kan...

Probeer dan ook zoveel mogelijk alles los te solderen, betekend pootjes onderdelen blijven zo lang mogelijk, knippen kan maar dan heb je een bak weerstanden waar je weinig nog aan hebt.
Vaak wel een krim met die verdomde omgebogen pootjes maar je krijgt er handigheid in.

Wat draden bewaar ik zodat ook dat bij andere reparaties weer van pas kan komen.
Uiteraard het touwwerk met veertjes en al.
Ook de stekkerbussen haal ik geregeld los, maar al te vaak breken deze uit of zijn de bussen uitgelubberd.
De koperen velsbusjes die na uitboren overblijven kunnen dan weer dienen om later bv touwwerk reparaties uit te voeren.

Zo de Graetz 422 tot onderdelen vergaan.
En kan de mooie 422 nu op tafel om die te gaan herstellen, nu onderdelen zat.
[image]

en zo nog wat leeg spul.
[image]

de te repareren
[image]

[image]

Reageer op dit bericht

864 keer gelezen

Ja hoor Maurice, als er van het toestel niets meer te maken valt wordt het een donor, haal ik het geheel uit elkaar, sticker erop met gegevens en opslaan. Weerstanden bewaar ik alleen als deze groter zijn dan 2 watt en de waarde nog goed is, aparte bak voor, idem C's. Onderdelen doe ik in diepvrieszakjes.

--
Gr. Henk van 't Kruis

https://www.buizenradioclub.nl

Reageer op dit bericht

663 keer gelezen

Vroeg het me gewoon af of er niet meer zijn die geregeld grondig de boel demonteren.

Dat hoop ik binnenkort met een stapeltje TV's te doen... Maar voordat er een uitelkaar gaat wel eerst even alles opschrijven (serienummer, datumcodes, artikelnummers belangrijke onderdelen) en fotograferen, zo doen archeologen het ook als er gesloopt en gebouwd moet worden.

Criterium voor deze sloopronde zal de toestand van de beeldbuizen zijn. Een goede buis kan je makkelijker in het toestel bewaren dus dan heeft slopen niet zo heel veel zin. Wellicht wat goede buizen en kasten samenvoegen. Over blijven dan kasten die geschikt zijn voor brandhout, en buizen voor "target practice" ;-)

Reageer op dit bericht

623 keer gelezen

[image]
Zo'n TV-wall heb ik natuurlijk ook ter sloop staan. :-D
Inderdaad eerst zien wat er wel en niet aan heel is.

Dan de stukken die ik reeds heb en meen op orde te zijn extra nazien.
Daarvoor extra de beeldbuizen beoordelen ter evt vervanging.
Speel ze niet dagelijks, laat staan dat ze jaren uit staan alweer.
Enfin was de reden deze stapel te organiseren om mijn toestellen te perfectioneren.

Deze tuin-TV-wall kasten zijn praktisch allemaal aardig heen dus echt voor de sloop.

Een en ander is reeds gedemonteerd.

Reageer op dit bericht

640 keer gelezen

Hallo Maurice,

Een systeem dat ik ook al enkele keren heb toegepast en/of andere hobbyisten weer blij heb kunnen maken.

Groeten,
Paul

--
[image]

Reageer op dit bericht

603 keer gelezen

hallo,

Als herbeginnend buizentoestellen liefhebber vind ik het zeer aangenaam op jullie te kunnen rekkenen zowel wat kennis betreft als wat onderdelen betreft.

Nogmaals dank aan deze en het mag eens gezegd worden, actieve toffe groep van mensen. :OK:

François

Reageer op dit bericht

447 keer gelezen

Maurice,

zeker, geheel demonteren van apparaten heb ik ook wel gedaan. Je komt er op een zeker moment dan achter dat de losse onderdelen méér ruimte innemen dan het enkele oorspronkelijke apparaat waar ze uitkwamen... :-D Zelfs als je vervolgens een deel van die onderdelen wegdoet.

Wat buizenTV's betreft houd ik het bij één 17TX210A, gemaakt uit 2 exemplaren. Deze TV speelt regelmatig. De overige onderdelen houd ik in reserve in één zo klein mogelijke doos. Niet specifieke onderdelen zoals de buizen b.v. zitten daar niet bij. Het overgebleven chassis heb ik op buisvoeten en draadsteunen na compleet gestript en ligt op zolder om (misschien?) ooit wat hobbyproefjes mee te doen. Ideaal, met die keramische voetjes.

In de praktijk blijkt dat ik na verloop van tijd toch ook doosjes en zakjes met slooponderdelen van radio's weggooi. Alleen reserveonderdelen voor radio's die ik nog heb staan bewaar ik nog, en dan zeker niet in tienvoud voor wat betreft bijvoorbeeld FM-tunertjes of spoelbussen. Hoe vaak gaan die dingen nou werkelijk stuk ??

Misschien heb ik makkelijk praten, mijn verzameling zal zich voornamelijk uitdunnen, veel nieuws gaat er echt niet bijkomen....

Reageer op dit bericht

478 keer gelezen

Gaat er ook om in hoe verre je de hobby beleeft.

Kijk een vliegwiel bewaren heeft inderdaad geen zin, echter van dit toestel net wel omdat het mechaniek robuuster is dan die Philips, AM-FM omschakelen.

Eens zien of ik dat kan ombouwen.

Ook ik heb veel weg gegooid van zaken waarvan later ik natuurlijk een toestel in handen kreeg met ontbrekende zaken....

Losse chassis stapelen heeft i.d. betreft ruimte niet heel veel zin.
De onderdelen vraag hier op het forum kan natuurlijk alleen als we ook met elkaar de onderdelen ook bewaren, anders werkt dat systeem niet.

Hoewel ik jaren lang een chassis van een bx671a had rond slingeren, 20 jaar later toch heel leuk met brokken weer helemaal compleet heb kunnen krijgen.

En zo ook al eeuwen een bx760A chassis met losse kleine zaken, ook die komt ooit compleet.
Een BX680U en een A wrak staan waarvan de U wordt opgelapt van allemaal brokken onderdelen.
Ja een hele zal vast wel op MP dergelijk voor een habbekrats te regelen zijn maar dan ben je wat mij betreft te snel klaar )