Zware jongens (Algemeen)

door son111 , Lage Mierde, 29.11.2015, 09:32 (3284 dagen geleden) @ S.Leunissen

Ik denk nu dat het euvel van de verschoven afstelling wel duidelijk is. Nog eens goed gekeken met een goed lampje erbij. De koppeling van de afstemC naar de afstemunit zit niet goed vast. Een van de twee boutjes van de koppeling lag in een hoekje op de bodem. De as zat "stroeflos" in de koppeling en het andere boutje liet zich makkelijk losdraaien.

Omdat de lf/voedingsunit en de if unit verwijderd zijn kan ik met een lampje binnengluren in de afstemunit. Wat is zie is goed. Geen roest, glimmende delen, mooi kettinkje. Overigens zie ik dat de dempingsveer in de aandrijfketting over het bovenste tandwiel loopt als je de afstemknop verdraait. Ik neem aan dat dit OK is?

De vraag is nu, zal ik de RF unit laten zitten, de koppeling van de afstemC goed zetten (de manual is hier duidelijk over). Of toch de zaak demonteren om bijv. het tandwielkastje opnieuw te smeren. Dat laatste zou een goede actie zijn want bij het ronddraaien van de afstemknop is geen vliegwielwerking te voelen, je moet dus echt draaien om verder te komen. Alles draait overigens goed en zonder enig bijgeluid. Bij demonteren zit volgens mij dan het probleem nu in de afstemknop met twee muurvaste boutjes erin. Gisteren, na twee dagen "weken" met WD40 heb ik een beproefd middel uit de kast gehaald, dat overigens hier niet werkte. Een schroevendraaier heb ik met een slijpmachine precies pas gemaakt op de lengte en breedte van de gleuf van de boutjes(deze zijn goed in vorm). Vervolgens deze schroevendraaier in het boutje gezet, op het uiteinde van de schroevendraaier een flinke griptang geplaatst. Een persoon duwt de schroevendraaier in de bout(niet te gek natuurlijk en de andere beweegt de griptang om los te schroeven. Met deze constructie heb ik in het verleden al heel wat onwillige bouten los gekregen. Helaas... de gereedschappen kreunden maar de boutjes gaan niet los.
Wat nu te doen? Nog een paar dagen weken en weer proberen, of met scherpe boortjes de boutjes voorzichtig uitboren en dan maar zien of schroefdraad heel blijft. Eventueel een nieuwe draad (metrisch dan) tappen.

Ik wil graag deze mechanische probleempjes eerst oplossen, dan schoonmaken van de units en het draagchassis. Daarna pas het testen en uitproberen van de electronische delen.

Bijgaand wat foto's. Vlekken op het plaatwerk is wd 40 dat spiegelt
gr

rinus