verkeerd opgebouwde Telefunken voedingstrafo?? (Algemeen)

door verdicom , Maarssen, 27.11.2008, 19:58 (5842 dagen geleden) @ Jac Janssen

Hallo Matthias en Jac,
Ik probeer het nog eens.
Van 1964 tot 1966 werkte ik na m'n HBS-tijd op het ontwikkelingslab transformatoren van Philips RTG in Eindhoven.
Daar hield ik me vooral bezig met ringkerntrafo's, daar U-kerntrafo genoemd.
Verder moet ik afgaan wat mij toen is verteld.
Twee zaken waren daar heel belangrijk. 1. Antieroest. Daarom werden stapeltrafo's, als laatst in het productieproces altijd gedompeld in een teerbad, en later in een soort polyester. 2. De luchtspleet. Ik ben het eens met Matthias dat zonder beter is. Hierover was heel veel overleg. Het probleem was altijd weer: hoe krijg je de spoel(en) over de niet doorgezaagd ringkern. Tot het hoofd van de afdeling opperde om een soort kapotje(!)tussen de wikkelingen te gebruiken. Ik hoor het hem nog zeggen. Hoe, en of dit ooit is opgelost weet ik niet, dat was na mijn tijd daar.
Ook ging ik dan naar de fabrieken in Turnhout en Hasselt waar de trafo's werden geproduceerd. Er ging er geen een de deur uit die niet in een dompelbad had gelegen. En dat net zo voor trafo's bestemd voor de Westeuropese markt. w.o. Nederland. Allemaal om roest te voorkomen, en mogelijk ook tegen doorslag.
Dat werd allemaal weer uitgevogeld in de klimaatkamers die ze daar hadden.
Ik heb me daar heel wat staan meten aan twee U-kernen tegen elkaar. Het ging er vooral om wat is effect van de manier van doorzagen van een ringkern op de luchtspleet. Ook bij voedingstrafo's werd een kunststof lamel in luchtspleet geplaatst, 0,1 mm of minder. De dikte was een essentieel onderdeel van het ontwerp van een trafo. De dozen met U-kerntjes zie nog voor me.
Bij uitgangstrafo's speelde dit nog veel meer (vervorming). Kwalitatief zijn U-kerntrafo's beter dan die met gestapelde kernen. Ze kwamen eerder op de markt dan voedingstrafo's met een U-kern. Maar dat zal wel een kwestie van kostprijs zijn geweest.
Dat het brommen en trillen van een trafo te maken heeft met de luchtspleet herinner ik me wel. Probeer maar eens twee kernen van elkaar los te trekken als er spanning op spoelen staat.
Veel ben ik weer vergeten, maar wat ik nog weet uit die periode, dat zijn andere verhalen (bv de afd. afbraak en retour).
Vriendelijke groet,
Han Bakker

Een tweede keer Previwew: weer weg. Gelukkig eerst naar het klembord gekopieerd.