buis 5y3g

Gebruikt en goed is goed genoeg liefs omgeving den haag pik ik hem even op.Bedankt alvast gr ruud

434 keer gelezen

Mocht je in den haag er geen vinden dan heb ik er wel één voor jou. Henk.

381 keer gelezen

Stille Veerkade 11 al geprobeerd? Staat misschien wel niet in de etalage, maar dat zegt niks. Ze hebben heel erg veel in het magazijn. Gewoon even vragen.

Reageer op dit bericht

287 keer gelezen

Hoi Herm

Radio Twenthe heeft zeker de 5Y3GT,
of ze ook nog een 5Y3G hebben?
Je zou het kunnen proberen.

vrgr, EJ

--
We hebben allemaal twee levens. Het tweede begint als we ons realiseren dat we er maar één hebben.

Reageer op dit bericht

288 keer gelezen

Hi Evert Jan,

Een kleine GT voldoet uiteraard ook op die plek, maar een G is natuurlijk wel wat imposanter. Zou ik zelf ook voor kiezen.
Ik sta er altijd weer versteld van hoeveel RST nog in het magazijn heeft liggen! Een paar weken geleden kocht ik er nog een EEP1, nieuw in de doos, voor een tientje. Waar vind je dat nog anno nu?

En gelukkig geen geëmmer over NOS daar. Euhhh... dat betekent toch: Niet Optimaal Spul?

Radiogroet,
H

Reageer op dit bericht

245 keer gelezen

Dus 5y3gt ook goed?

Reageer op dit bericht

247 keer gelezen

Ja hoor, die heeft de zelfde specificaties.

Reageer op dit bericht

240 keer gelezen

Hoi Ruud

Algemeen voor buizen geldt dat deze letters alleen betekenen
dat de vorm verschilt:
5Y3 - metalen behuizing
5Y3G - glaskolf (coke bottle)
5Y3GT - glass tube (rechte glazen buis, als een EL34)

Andere letters als W, A, B, C betekenen dat de inwendige
constructie ook anders is en dat heeft soms een andere
maximale belasting tot gevolg.

Zo vermeldt RM.org een 5Y3GB die een aparte kathode
heeft, in plaats van een gloeidraad die ook als kathode
functioneert.

Vooral in de 6L6-familie kom je een bijna oneindige variatie
tegen.

5Y3, 5Y4G en 5Y3GT verschillen elektronisch gezien niets
van elkaar.

Succes, vrgr, EJ

--
We hebben allemaal twee levens. Het tweede begint als we ons realiseren dat we er maar één hebben.

Reageer op dit bericht

258 keer gelezen

Zo vermeldt RM.org een 5Y3GB die een aparte kathode
heeft, in plaats van een gloeidraad die ook als kathode
functioneert.

Dat noemt met indirect verhit; de G en GT versies zijn direct verhit. De GB uitvoering is typisch Frans.

hans

--
raaf apenstaart multiweb punt nl

Reageer op dit bericht

153 keer gelezen

Hoi Hans
Je schrijft:

Dat noemt met indirect verhit; de G en GT versies zijn direct verhit. De GB uitvoering is typisch Frans.

Toch niet helemaal, want de kathode is wel doorverbonden met een van de gloeidraadaansluitingen, zodat de B+ op de 5V-gloeistroomwinding staat.

vrgr, EJ

--
We hebben allemaal twee levens. Het tweede begint als we ons realiseren dat we er maar één hebben.

Reageer op dit bericht

135 keer gelezen

Hoi Hans
Je schrijft:

Dat noemt met indirect verhit; de G en GT versies zijn direct verhit. De GB uitvoering is typisch Frans.

Toch niet helemaal, want de kathode is wel doorverbonden met een van de gloeidraadaansluitingen, zodat de B+ op de 5V-gloeistroomwinding staat.

Ik kan het niet laten... Dat is toch geen reden dat hij niet typisch Frans is? :-D

Maar zonder gekheid, ik denk dat direct of indirect verhit niet slaat op de elektrische verbinding maar op het onderdeel dat de elektronen de buis in stuurt. Als dat de gloeidraad zelf is die dan dus ook als kathode dient, gaat het om directe verhitting. Als het een kathode is waar zich een losse gloeidraad in bevindt, gaat het om indirect verhitting.

Reageer op dit bericht

150 keer gelezen

Hoi Maarten

Lijkt me een gelegenheid om even een nieuw topic te starten, zie hier.

vrgr, EJ

--
We hebben allemaal twee levens. Het tweede begint als we ons realiseren dat we er maar één hebben.

Reageer op dit bericht

112 keer gelezen

5Y3 - metalen behuizing

Volgens de informatie die ik heb is er nooit een metalen uitvoering geweest.
De 5Y3 is in 1935 uitgebracht door Arturus, met glazen ballon. Het was een 80 maar i.p.v.. een UX voet, een octalvoet. Na wo2 is RCA de buis ook gaan verkopen, op verzoek van enkele afnemers plaatste RCA G achter het typenummer, maar was verder gelijk aan de 5Y3. De tube uitvoering is er in twee maten geweest, de GA met een T12 buis, de GT met een T9 buis. Informatie uit "Tube Lore II", geschreven door Ludwell Sibley

Adrie

Reageer op dit bericht

106 keer gelezen